Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Quanto tempo um anúncio típico fica online até sair do mercado
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | BMW iX2Matrículas 1800–2026 | Citroën e-C4Matrículas 2020–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 45 031 € | 22 111 € |
| Anúncios disponíveis | 54 | 315 |
| Anúncios vendidos | 138 | 1 366 |
| Amostra analisada | 192 | 1 681 |
| Tempo até vender | 1 a 2 meses | Menos de 1 mês |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | ≈ 7,5 % |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,27 % |
| Potência média | 222 cv | 143 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | Sem dados |
| Segmento | SUV/TT | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.


| Distrito | BMW iX2 | Citroën e-C4 |
|---|---|---|
| Lisboa | 40 | 548 |
| Aveiro | 14 | 375 |
| Porto | 44 | 266 |
| Braga | 33 | 167 |
| Setúbal | 13 | 82 |
| Santarém | 9 | 30 |
| Viana do Castelo | 5 | 34 |
| Leiria | 3 | 34 |
| Faro | 2 | 29 |
| Viseu | 1 | 23 |
| Açores | 1 | 20 |
| Coimbra | 0 | 19 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre BMW iX2 vs Citroën e-C4, com dados do mercado.
Em média, o Citroën e-C4 é mais barato: custa cerca de 22 111 € (matrículas de 2020 a 2026), enquanto o BMW iX2 custa em média 45 031 € (matrículas de 1800 a 2026). A diferença ronda os 22 920 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW iX2 usado custa em média 45 031 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 54 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Citroën e-C4 usado custa em média 22 111 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 315 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 54 anúncios de BMW iX2 e 315 anúncios de Citroën e-C4 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW iX2 anunciados em Portugal têm 222 cv e os Citroën e-C4 têm 143 cv, pelo que o BMW iX2 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
42 900 €
2026 · 12 000 km · Elétrico · 204 cv
42 900 €
2026 · 17 600 km · Elétrico · 204 cv
42 900 €
2026 · 13 569 km · Elétrico · 204 cv
41 890 €
2024 · 9999 km · Elétrico · 204 cv
59 990 €
2026 · 2185 km · Elétrico · 204 cv
49 390 €
2026 · 2000 km · Elétrico · 204 cv
41 000 €
2025 · 9342 km · Elétrico · 204 cv
47 900 €
2025 · 17 000 km · Elétrico · 204 cv
47 900 €
2025 · 17 000 km · Elétrico · 204 cv
49 000 €
2026 · 4500 km · Elétrico · 204 cv
46 900 €
2025 · 18 500 km · Elétrico · 204 cv
44 980 €
2024 · 39 000 km · Elétrico · 313 cv
24 900 €
2024 · 16 km · Elétrico · 136 cv
23 900 €
2023 · 12 km · Elétrico · 136 cv
22 900 €
2025 · 26 000 km · Elétrico · 156 cv
25 900 €
2025 · 7695 km · Elétrico · 156 cv
25 900 €
2025 · 7000 km · Elétrico · 156 cv
23 490 €
2025 · 17 000 km · Elétrico · 136 cv
27 490 €
2024 · 8999 km · Elétrico · 156 cv
24 880 €
2025 · 6442 km · Elétrico · 156 cv
24 880 €
2025 · 9999 km · Elétrico · 156 cv
24 880 €
2025 · 7979 km · Elétrico · 156 cv
24 880 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 156 cv
24 880 €
2025 · 16 154 km · Elétrico · 156 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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