Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

17 879 €
preço médio · matrículas 2015–2022126 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
24 683 €
preço médio · matrículas 2018–202686 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW i3 (17 879 €) é 6803 € mais barato do que o Renault Scénic (24 683 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 126 anúncios de BMW i3 e 86 anúncios de Renault Scénic disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


9,46 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW i3 (matrículas 2015–2022) e Renault Scénic (matrículas 2018–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 17 879 € | 24 683 € |
| Anúncios disponíveis | 126 | 86 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,08 % | 0,06 % |
| Potência média | 173 cv | 132 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,9 L/100 km |
| Segmento | n/a | Monovolume |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2022

Matrículas 2018–2026
17 900 €
2019 · 69 999 km · Elétrico · 170 cv
21 900 €
2020 · 49 000 km · Elétrico · 184 cv
10 700 €
2015 · 114 000 km · Porto
13 990 €
2016 · 103 000 km · Elétrico · 170 cv
13 990 €
2016 · 103 000 km · Híbrido Plug-In · 170 cv
26 990 €
2021 · 33 676 km · Elétrico · 184 cv
25 880 €
2022 · 37 810 km · Elétrico · 170 cv
11 900 €
2014 · 79 000 km · Elétrico · 170 cv
11 900 €
2014 · 79 999 km · Elétrico · 170 cv
21 500 €
2020 · 60 000 km · Elétrico · 184 cv
19 500 €
2021 · 105 385 km · Elétrico · 170 cv
19 250 €
2021 · 65 100 km · Elétrico · 170 cv
22 900 €
2021 · 86 398 km · Gasolina · 140 cv
9800 €
2016 · 191 600 km · Diesel · 130 cv
12 500 €
2017 · 197 000 km · Diesel · 130 cv
7500 €
2013 · 169 000 km · Diesel · 110 cv
1250 €
2004 · 255 000 km · Diesel · 100 cv
4865 €
2009 · 153 887 km · Diesel · 110 cv
3750 €
2009 · 299 999 km · Diesel · 110 cv
1250 €
2002 · 259 000 km · Gasolina · 95 cv
12 500 €
2017 · 200 000 km · Diesel · 130 cv
8250 €
2009 · 139 999 km · Diesel · 110 cv
7900 €
2010 · 171 500 km · Diesel · 110 cv
4650 €
2007 · 150 865 km · Diesel · 105 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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