Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

18 315 €
preço médio · matrículas 2015–202295 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
7193 €
preço médio · matrículas 2013–20183 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C-Zero (7193 €) é 11 121 € mais barato do que o BMW i3 (18 315 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 95 anúncios de BMW i3 e 3 anúncios de Citroën C-Zero disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Tendência de preços dos anúncios BMW i3 (matrículas 2015–2022) e Citroën C-Zero (matrículas 2013–2018) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 18 315 € | 7193 € |
| Anúncios disponíveis | 95 | 3 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,09 % | 0,00 % |
| Potência média | 178 cv | 65 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | Citadino | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2022

Matrículas 2013–2018
As dúvidas mais comuns sobre BMW i3 vs Citroën C-Zero, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C-Zero é mais barato: custa cerca de 7193 € (matrículas de 2013 a 2018), enquanto o BMW i3 custa em média 18 315 € (matrículas de 2015 a 2022). A diferença ronda os 11 121 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW i3 usado custa em média 18 315 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 95 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Citroën C-Zero usado custa em média 7193 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 95 anúncios de BMW i3 e 3 anúncios de Citroën C-Zero disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW i3 anunciados em Portugal têm 178 cv e os Citroën C-Zero têm 65 cv, pelo que o BMW i3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
17 980 €
2018 · 76 000 km · Elétrico · 170 cv
17 980 €
2018 · 79 999 km · Elétrico · 170 cv
13 990 €
2014 · 54 230 km · Híbrido Plug-In · 170 cv
22 750 €
2021 · 52 100 km · Elétrico · 184 cv
24 000 €
2022 · 38 371 km · Elétrico · 170 cv
18 490 €
2020 · 149 900 km · Elétrico · 170 cv
25 990 €
2022 · 37 800 km · Elétrico · 184 cv
15 900 €
2018 · 149 999 km · Híbrido plugin · 170 cv
11 900 €
2016 · 126 443 km · Elétrico · 170 cv
11 900 €
2016 · 126 443 km · Elétrico · 170 cv
26 990 €
2021 · 58 000 km · Elétrico · 184 cv
19 900 €
2022 · 122 226 km · Elétrico · 170 cv
5850 €
2012 · 185 000 km · Elétrico · 64 cv
5850 €
2012 · 189 999 km · Gasolina · 64 cv
5990 €
2013 · 146 500 km · Elétrico · 64 cv
7990 €
2017 · 9037 km · Elétrico · 67 cv
7500 €
2015 · 111 840 km · Elétrico · 67 cv
7500 €
2015 · 119 999 km · Elétrico · 67 cv
9900 €
2017 · 47 400 km · Elétrico · 67 cv
9999 €
2018 · 9490 km · Elétrico · 64 cv
9999 €
2018 · 9490 km · Elétrico · 64 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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