Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

29 616 €
preço médio · matrículas 2011–201745 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
15 723 €
preço médio · matrículas 2019–20261858 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Clio (15 723 €) é 13 892 € mais barato do que o BMW 640 (29 616 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 45 anúncios de BMW 640 e 1858 anúncios de Renault Clio disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,20 € / 100 km

10,64 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 640 (matrículas 2011–2017) e Renault Clio (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 29 616 € | 15 723 € |
| Anúncios disponíveis | 45 | 1858 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 1,44 % |
| Potência média | 314 cv | 93 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,9 L/100 km | 5,4 L/100 km |
| Segmento | n/a | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2011–2017

Matrículas 2019–2026
29 900 €
2011 · 199 999 km · Gasolina · 320 cv
27 500 €
2012 · 180 000 km · Diesel · 313 cv
18 000 €
2012 · 292 000 km · Diesel · 313 cv
39 990 €
2019 · 149 999 km · Diesel · 316 cv
28 490 €
2014 · 248 900 km · Diesel · 313 cv
21 900 €
2012 · 116 000 km · Diesel · 313 cv
26 000 €
2012 · 220 000 km · Gasolina · 320 cv
21 000 €
2011 · 252 000 km · Diesel · 313 cv
29 999 €
2012 · 153 000 km · Diesel · 313 cv
33 900 €
2013 · 165 000 km · Gasolina · 320 cv
29 950 €
2012 · 127 000 km · Diesel · 313 cv
27 900 €
2013 · 214 340 km · Diesel · 313 cv
18 490 €
2025 · 22 859 km · Gasolina · 91 cv
18 500 €
2022 · 20 932 km · Gasolina · 90 cv
17 990 €
2025 · 7936 km · Gasolina · 90 cv
17 990 €
2024 · 45 686 km · Gasolina · 101 cv
3750 €
2006 · 98 978 km · Gasolina · 75 cv
6000 €
2014 · 155 335 km · Gasolina · 75 cv
19 490 €
2024 · 40 887 km · Gasolina · 91 cv
11 990 €
2022 · 177 184 km · Gasolina · 67 cv
18 418 €
2025 · 27 017 km · Gasolina · 143 cv
12 490 €
2021 · 182 255 km · Diesel · 100 cv
18 397 €
2025 · 25 859 km · Gasolina · 143 cv
18 419 €
2025 · 26 991 km · Gasolina · 143 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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