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BMW 3.0 CS vs MG MGC

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

BMW

3.0 CS

5 000 €

Preço médio
Matrículas de 2011

0 anúncios à venda

MG

MGC

35 875 €

Preço médio
Matrículas 1968–1969

1 anúncio à venda

Empate entre BMW 3.0 CS e MG MGC

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

BMW 3.0 CSMG MGC
  • BMW 3.0 CS: 5 000 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    MG MGC: 35 875 €
  • BMW 3.0 CS: 0 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    MG MGC: 1 anúncios

Custo de combustível

Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.

BMWBMW 3.0 CS

11,31 €por 100 km

Custo anual estimado (15 000 km)
1 696 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
5,0 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,262 €/L

Sem dados de consumo para o MG MGC, por isso não dá para comparar.

Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do BMW 3.0 CS e do MG MGC
IndicadorBMW 3.0 CSMatrículas de 2011MG MGCMatrículas 1968–1969
Preço médio (anúncios recentes)5 000 €35 875 €
Anúncios disponíveis01
Anúncios vendidos33
Amostra analisada34
Tempo até venderSem dadosSem dados
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média152 cv145 cv
Combustível mais comumDieselGasolina
Consumo médio anunciado5,0 L/100 kmSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

BMWBMW 3.0 CSMatrículas de 2011
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
MGMG MGCMatrículas 1968–1969
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do BMW 3.0 CS e do MG MGC
DistritoBMW 3.0 CSMG MGC
Porto03
Lisboa21
Aveiro10
Beja00
Faro00
Braga00
Viseu00
Guarda00
Leiria00
Évora00
Açores00
Coimbra00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre BMW 3.0 CS vs MG MGC, com dados do mercado.

Qual é mais barato: BMW 3.0 CS ou MG MGC?

Em média, o BMW 3.0 CS é mais barato: custa cerca de 5 000 € (matrículas de 2011), enquanto o MG MGC custa em média 35 875 € (matrículas de 1968 a 1969). A diferença ronda os 30 875 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um BMW 3.0 CS usado em Portugal?

Um BMW 3.0 CS usado custa em média 5 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2011. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quanto custa um MG MGC usado em Portugal?

Um MG MGC usado custa em média 35 875 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1968 a 1969. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de BMW 3.0 CS e de MG MGC existem em Portugal?

Neste momento encontramos 0 anúncios de BMW 3.0 CS e 1 anúncios de MG MGC disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: BMW 3.0 CS ou MG MGC?

Em média, os BMW 3.0 CS anunciados em Portugal têm 152 cv e os MG MGC têm 145 cv, pelo que o BMW 3.0 CS é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios BMW 3.0 CS

Anúncios MG MGC

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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