Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Citroën e-C4 (21 915 €) é 10 634 € mais barato do que o BMW 230 (32 550 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de BMW 230 e 264 anúncios de Citroën e-C4 disponíveis em Portugal.
O Citroën e-C4 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW 230 vs Citroën e-C4, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BMW 230 ou Citroën e-C4?
Em média, o Citroën e-C4 é mais barato: custa cerca de 21 915 € (matrículas de 2021 a 2026), enquanto o BMW 230 custa em média 32 550 € (matrículas de 2016 a 2023). A diferença ronda os 10 634 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW 230 usado em Portugal?
Um BMW 230 usado custa em média 32 550 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Citroën e-C4 usado em Portugal?
Um Citroën e-C4 usado custa em média 21 915 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 264 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW 230 e de Citroën e-C4 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de BMW 230 e 264 anúncios de Citroën e-C4 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW 230 ou Citroën e-C4?
Em média, os BMW 230 anunciados em Portugal têm 289 cv e os Citroën e-C4 têm 141 cv, pelo que o BMW 230 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
