Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

24 193 €
preço médio · matrículas 2018–2025113 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
15 723 €
preço médio · matrículas 2019–20261858 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Clio (15 723 €) é 8469 € mais barato do que o BMW 225 (24 193 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 113 anúncios de BMW 225 e 1858 anúncios de Renault Clio disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


10,64 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 225 (matrículas 2018–2025) e Renault Clio (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 24 193 € | 15 723 € |
| Anúncios disponíveis | 113 | 1858 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,07 % | 1,44 % |
| Potência média | 230 cv | 93 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,4 L/100 km |
| Segmento | n/a | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2019–2026
20 500 €
2021 · 58 852 km · Híbrido Plug-In · 224 cv
11 000 €
2018 · 215 000 km · Híbrido Plug-In · 224 cv
11 000 €
2018 · 215 000 km · Híbrido Plug-In · 224 cv
26 990 €
2023 · 35 313 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
31 990 €
2022 · 51 112 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
19 500 €
2021 · 35 485 km · Híbrido Plug-In · 224 cv
39 900 €
2026 · 3300 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
27 499 €
2023 · 74 500 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
21 950 €
2014 · 180 000 km · Diesel · 218 cv
29 900 €
2023 · 52 721 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
31 990 €
2022 · 51 112 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
21 400 €
2021 · 31 217 km · Híbrido Plug-In · 224 cv
3750 €
2006 · 98 978 km · Gasolina · 75 cv
6000 €
2014 · 155 335 km · Gasolina · 75 cv
18 397 €
2025 · 25 859 km · Gasolina · 143 cv
19 490 €
2024 · 40 887 km · Gasolina · 91 cv
18 394 €
2025 · 27 793 km · Gasolina · 143 cv
18 418 €
2025 · 27 017 km · Gasolina · 143 cv
12 490 €
2021 · 182 255 km · Diesel · 100 cv
15 490 €
2023 · 56 101 km · Gasolina · 101 cv
19 490 €
2024 · 33 389 km · Gasolina · 91 cv
15 000 €
2020 · 91 725 km · Diesel · 85 cv
18 419 €
2025 · 26 991 km · Gasolina · 143 cv
11 990 €
2022 · 177 184 km · Gasolina · 67 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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