Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

25 428 €
preço médio · matrículas 1974–19809 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
29 738 €
preço médio · matrículas 2023–202622 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 2002 (25 428 €) é 4310 € mais barato do que o Peugeot e-308 (29 738 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 9 anúncios de BMW 2002 e 22 anúncios de Peugeot e-308 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios BMW 2002 (matrículas 1974–1980) e Peugeot e-308 (matrículas 2023–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 25 428 € | 29 738 € |
| Anúncios disponíveis | 9 | 22 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,01 % |
| Potência média | 122 cv | 153 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1974–1980

Matrículas 2023–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 2002 vs Peugeot e-308, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 2002 é mais barato: custa cerca de 25 428 € (matrículas de 1974 a 1980), enquanto o Peugeot e-308 custa em média 29 738 € (matrículas de 2023 a 2026). A diferença ronda os 4310 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 2002 usado custa em média 25 428 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1974 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot e-308 usado custa em média 29 738 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 22 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 9 anúncios de BMW 2002 e 22 anúncios de Peugeot e-308 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 2002 anunciados em Portugal têm 122 cv e os Peugeot e-308 têm 153 cv, pelo que o Peugeot e-308 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
5750 €
1980 · 79 999 km · Gasolina · 105 cv
6750 €
1980 · 79 999 km · Gasolina · 105 cv
19 500 €
1980 · 59 999 km · Gasolina · 1998 cm³
4000 €
1979 · 59 999 km · Gasolina · 90 cv
46 900 €
1973 · 15 000 km · Gasolina · 130 cv
48 500 €
1974 · 104 089 km · Gasolina · 130 cv
27 500 €
1980 · 99 999 km · Gasolina · 100 cv
45 000 €
1980 · 59 999 km · Gasolina · 130 cv
150 000 €
1979 · 9999 km · Gasolina · 169 cv
10 500 €
1980 · 89 999 km · Gasolina · 100 cv
17 900 €
1980 · 69 999 km · Gasolina · 104 cv
32 500 €
1980 · 69 999 km · Gasolina · 180 cv
25 900 €
2024 · 25 000 km · Elétrico · 156 cv
37 490 €
2026 · 3000 km · Elétrico · 156 cv
24 990 €
2024 · 22 234 km · Elétrico · 156 cv
35 900 €
2026 · 5500 km · Elétrico · 156 cv
38 990 €
2026 · 5000 km · Elétrico · 156 cv
37 490 €
2026 · 8000 km · Elétrico · 156 cv
37 950 €
2026 · 1500 km · Elétrico · 156 cv
24 000 €
2024 · 66 231 km · Elétrico · 156 cv
30 500 €
2025 · 6300 km · Elétrico · 156 cv
8980 €
2015 · 139 999 km · Diesel · 119 cv
23 500 €
2024 · 10 000 km · Elétrico · 156 cv
29 900 €
2024 · 39 999 km · Elétrico · 156 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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