Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
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Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
BMW 2000KGM Korando
BMW 2000: 9 500 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
KGM Korando: 26 995 €
BMW 2000: 13,35 €/100 km
Mais barato a rodar
Combustível por 100 km, com o consumo anunciado
KGM Korando: 15,17 €/100 km
BMW 2000: 0 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
KGM Korando: 1 anúncios
Custo de combustível
O BMW 2000 gasta menos 1,82 € por 100 km. Em 15 000 km por ano, poupa cerca de 272 €.
BMW 2000
13,35 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
2 002 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
6,1 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,189 €/L
KGM Korando
15,17 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
2 275 €
Combustível mais comum
Gasolina
Consumo médio anunciado
7,7 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional)
1,970 €/L
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 3 anúncios do BMW 2000 e 6 do KGM Korando (BMW 2000: matrículas de 2014; KGM Korando: matrículas de 2025).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do BMW 2000 e do KGM Korando
Indicador
BMW 2000Matrículas de 2014
KGM KorandoMatrículas de 2025
Preço médio (anúncios recentes)
9 500 €
26 995 €
Anúncios disponíveis
0
1
Anúncios vendidos
3
5
Amostra analisada
3
6
Tempo até vender
Sem dados
Sem dados
Desvalorização anual estimada
Sem dados
Sem dados
Quota de mercado global
0,00%
0,00%
Potência média
126 cv
156 cv
Combustível mais comum
Diesel
Gasolina
Consumo médio anunciado
6,1 L/100 km
7,7 L/100 km
Segmento
Sem dados
Sem dados
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
BMW 2000Matrículas de 2014KGM KorandoMatrículas de 2025
Anúncios por distrito do BMW 2000 e do KGM Korando
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW 2000 vs KGM Korando, com dados do mercado.
Qual é mais barato: BMW 2000 ou KGM Korando?
Em média, o BMW 2000 é mais barato: custa cerca de 9 500 € (matrículas de 2014), enquanto o KGM Korando custa em média 26 995 € (matrículas de 2025). A diferença ronda os 17 495 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW 2000 usado em Portugal?
Um BMW 2000 usado custa em média 9 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quanto custa um KGM Korando usado em Portugal?
Um KGM Korando usado custa em média 26 995 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: BMW 2000 ou KGM Korando?
O BMW 2000 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 13,35 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 6,1 L/100 km), contra 15,17 € por 100 km do KGM Korando (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 272 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de BMW 2000 e de KGM Korando existem em Portugal?
Neste momento encontramos 0 anúncios de BMW 2000 e 1 anúncios de KGM Korando disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW 2000 ou KGM Korando?
Em média, os BMW 2000 anunciados em Portugal têm 126 cv e os KGM Korando têm 156 cv, pelo que o KGM Korando é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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