Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
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Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
BMW 2000Citroën C5
BMW 2000: 9 500 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Citroën C5: 24 386 €
BMW 2000: 13,35 €/100 km
Mais barato a rodar
Combustível por 100 km, com o consumo anunciado
Citroën C5: 14,56 €/100 km
BMW 2000: 0 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Citroën C5: 119 anúncios
Custo de combustível
O BMW 2000 gasta menos 1,20 € por 100 km. Em 15 000 km por ano, poupa cerca de 180 €.
BMW 2000
13,35 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
2 002 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
6,1 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,189 €/L
Citroën C5
14,56 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
2 183 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
6,7 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,189 €/L
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 3 anúncios do BMW 2000 e 708 do Citroën C5 (BMW 2000: matrículas de 2014; Citroën C5: matrículas 2019–2026).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do BMW 2000 e do Citroën C5
Indicador
BMW 2000Matrículas de 2014
Citroën C5Matrículas 2019–2026
Preço médio (anúncios recentes)
9 500 €
24 386 €
Anúncios disponíveis
0
119
Anúncios vendidos
3
589
Amostra analisada
3
708
Tempo até vender
Sem dados
1 a 2 meses
Desvalorização anual estimada
Sem dados
≈ 10,9%
Quota de mercado global
0,00%
0,11%
Potência média
126 cv
145 cv
Combustível mais comum
Diesel
Diesel
Consumo médio anunciado
6,1 L/100 km
6,7 L/100 km
Segmento
Sem dados
Sedan/Berlina
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
BMW 2000Matrículas de 2014Citroën C5Matrículas 2019–2026
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW 2000 vs Citroën C5, com dados do mercado.
Qual é mais barato: BMW 2000 ou Citroën C5?
Em média, o BMW 2000 é mais barato: custa cerca de 9 500 € (matrículas de 2014), enquanto o Citroën C5 custa em média 24 386 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 14 886 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW 2000 usado em Portugal?
Um BMW 2000 usado custa em média 9 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quanto custa um Citroën C5 usado em Portugal?
Um Citroën C5 usado custa em média 24 386 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 119 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: BMW 2000 ou Citroën C5?
O BMW 2000 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 13,35 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 6,1 L/100 km), contra 14,56 € por 100 km do Citroën C5 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 180 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de BMW 2000 e de Citroën C5 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 0 anúncios de BMW 2000 e 119 anúncios de Citroën C5 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW 2000 ou Citroën C5?
Em média, os BMW 2000 anunciados em Portugal têm 126 cv e os Citroën C5 têm 145 cv, pelo que o Citroën C5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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