Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Renault 14 (6800 €) é 28 210 € mais barato do que o Audi e-tron (35 010 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 153 anúncios de Audi e-tron e 1 anúncios de Renault 14 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Audi e-tron e Renault 14
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Audi e-tron vs Renault 14, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Audi e-tron ou Renault 14?
Em média, o Renault 14 é mais barato: custa cerca de 6800 € (matrículas de 2014), enquanto o Audi e-tron custa em média 35 010 € (matrículas de 2017 a 2025). A diferença ronda os 28 210 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Audi e-tron usado em Portugal?
Um Audi e-tron usado custa em média 35 010 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 153 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Renault 14 usado em Portugal?
Um Renault 14 usado custa em média 6800 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Audi e-tron e de Renault 14 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 153 anúncios de Audi e-tron e 1 anúncios de Renault 14 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Audi e-tron ou Renault 14?
Em média, os Audi e-tron anunciados em Portugal têm 386 cv e os Renault 14 têm 57 cv, pelo que o Audi e-tron é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
