Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

35 158 €
preço médio · matrículas 2017–2025137 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
36 767 €
preço médio · matrículas 1800–2026248 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Audi e-tron (35 158 €) é 1609 € mais barato do que o Mercedes-Benz EQA (36 767 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 137 anúncios de Audi e-tron e 248 anúncios de Mercedes-Benz EQA disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


1,78 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi e-tron (matrículas 2017–2025) e Mercedes-Benz EQA (matrículas 1800–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 35 158 € | 36 767 € |
| Anúncios disponíveis | 137 | 248 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,10 % | 0,17 % |
| Potência média | 389 cv | 198 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | n/a | 8,1 kWh/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2025

Matrículas 1800–2026
46 750 €
2022 · 78 000 km · Elétrico · 503 cv
29 990 €
2022 · 114 219 km · Elétrico · 313 cv
32 990 €
2023 · 112 327 km · Elétrico · 408 cv
36 499 €
2023 · 31 515 km · Elétrico · 408 cv
25 750 €
2021 · 149 999 km · Elétrico · 170 cv
56 500 €
2021 · 49 999 km · Elétrico · 476 cv
29 990 €
2022 · 114 219 km · Elétrico · 313 cv
27 750 €
2021 · 109 999 km · Elétrico · 313 cv
40 750 €
2022 · 64 000 km · Elétrico · 408 cv
30 000 €
2022 · 64 048 km · Elétrico · 408 cv
40 750 €
2022 · 64 000 km · Elétrico · 408 cv
27 500 €
2019 · 115 246 km · Elétrico · 313 cv
43 900 €
2025 · 13 366 km · Elétrico · 190 cv
31 990 €
2022 · 66 000 km · Elétrico · 190 cv
31 990 €
2022 · 66 000 km · Elétrico · 190 cv
29 790 €
2021 · 48 000 km · Elétrico · 190 cv
29 790 €
2021 · 48 000 km · Elétrico · 190 cv
27 500 €
2021 · 126 000 km · Elétrico · 190 cv
51 500 €
2026 · 4999 km · Elétrico · 190 cv
32 900 €
2021 · 82 900 km · Elétrico · 190 cv
38 990 €
2025 · 18 660 km · Elétrico · 190 cv
38 990 €
2025 · 18 660 km · Elétrico · 190 cv
32 900 €
2021 · 89 999 km · Elétrico · 190 cv
28 500 €
2021 · 122 649 km · Elétrico · 140 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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