Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Audi
36 598 €
Preço médio
Matrículas 2020–2023
23 anúncios à venda
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
1,17 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Renault Alpine, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Audi e-tron SportbackMatrículas 2020–2023 | Renault AlpineMatrículas de 2024 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 36 598 € | 20 140 € |
| Anúncios disponíveis | 23 | 1 |
| Anúncios vendidos | 126 | 7 |
| Amostra analisada | 149 | 8 |
| Dias até sair do mercado | 33 | 46 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,00 % |
| Potência média | 392 cv | 149 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | ECO/Híbrido (HEV) |
| Consumo médio anunciado | 5,3 kWh/100 km | Sem dados |
| Segmento | SUV/TT | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Audi e-tron Sportback | Renault Alpine |
|---|---|---|
| Porto | 53 | 2 |
| Braga | 32 | 3 |
| Lisboa | 17 | 1 |
| Aveiro | 14 | 0 |
| Leiria | 10 | 0 |
| Setúbal | 7 | 0 |
| Viseu | 5 | 0 |
| Santarém | 5 | 0 |
| Viana do Castelo | 1 | 2 |
| Faro | 2 | 0 |
| Açores | 1 | 0 |
| Coimbra | 1 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Audi e-tron Sportback vs Renault Alpine, com dados do mercado.
Em média, o Renault Alpine é mais barato: custa cerca de 20 140 € (matrículas de 2024), enquanto o Audi e-tron Sportback custa em média 36 598 € (matrículas de 2020 a 2023). A diferença ronda os 16 458 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Audi e-tron Sportback usado custa em média 36 598 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 23 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Alpine usado custa em média 20 140 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 23 anúncios de Audi e-tron Sportback e 1 anúncios de Renault Alpine disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Audi e-tron Sportback anunciados em Portugal têm 392 cv e os Renault Alpine têm 149 cv, pelo que o Audi e-tron Sportback é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
29 900 €
2020 · 102 000 km · Elétrico · 408 cv
47 900 €
2023 · 11 023 km · Elétrico · 408 cv
38 900 €
2021 · 62 000 km · Elétrico · 408 cv
40 700 €
2022 · 72 305 km · Elétrico · 408 cv
39 990 €
2022 · 24 703 km · Elétrico · 408 cv
32 990 €
2021 · 130 504 km · Elétrico · 408 cv
43 900 €
2022 · 62 127 km · Elétrico · 408 cv
31 900 €
2021 · 100 445 km · Elétrico · 408 cv
47 900 €
2023 · 47 900 km · Elétrico · 408 cv
35 999 €
2022 · 103 227 km · Elétrico · 408 cv
36 990 €
2020 · 80 000 km · Elétrico · 313 cv
40 990 €
2023 · 40 000 km · Elétrico · 408 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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