Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

56 103 €
preço médio · matrículas 2021–202428 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
28 698 €
preço médio · matrículas 2019–2026271 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW X2 (28 698 €) é 27 404 € mais barato do que o Audi e-tron GT (56 103 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 28 anúncios de Audi e-tron GT e 271 anúncios de BMW X2 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,12 € / 100 km

8,75 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi e-tron GT (matrículas 2021–2024) e BMW X2 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 56 103 € | 28 698 € |
| Anúncios disponíveis | 28 | 271 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,21 % |
| Potência média | 480 cv | 164 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,1 kWh/100 km | 4,6 L/100 km |
| Segmento | Desportivo | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2024

Matrículas 2019–2026
48 990 €
2021 · 111 020 km · Elétrico · 476 cv
48 990 €
2021 · 111 020 km · Elétrico · 476 cv
48 990 €
2021 · 111 020 km · Elétrico · 476 cv
63 900 €
2023 · 10 000 km · Elétrico · 476 cv
56 500 €
2021 · 46 000 km · Elétrico · 476 cv
56 500 €
2021 · 46 000 km · Elétrico · 476 cv
70 000 €
2022 · 69 599 km · Elétrico · 476 cv
56 500 €
2021 · 46 000 km · Elétrico · 476 cv
56 500 €
2021 · 46 000 km · Elétrico · 476 cv
70 000 €
2022 · 69 599 km · Elétrico · 476 cv
65 490 €
2022 · 39 000 km · Elétrico · 476 cv
52 900 €
2021 · 100 000 km · Elétrico · 476 cv
24 800 €
2019 · 71 200 km · Diesel · 116 cv
27 900 €
2020 · 82 100 km · Diesel · 190 cv
26 900 €
2021 · 118 417 km · Diesel · 116 cv
28 250 €
2021 · 96 000 km · Diesel · 116 cv
27 900 €
2020 · 82 100 km · Diesel · 116 cv
29 990 €
2017 · 105 000 km · Diesel · 190 cv
28 250 €
2021 · 99 999 km · Diesel · 116 cv
27 900 €
2021 · 79 484 km · Híbrido · 220 cv
27 900 €
2021 · 79 484 km · Híbrido (Gasolina) · 220 cv
25 980 €
2022 · 72 367 km · Híbrido (Gasolina) · 220 cv
27 490 €
2020 · 47 478 km · Diesel · 116 cv
25 980 €
2022 · 72 367 km · Híbrido Plug-In · 220 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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