Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

56 349 €
preço médio · matrículas 2021–202427 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
27 974 €
preço médio · matrículas 2019–2026687 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Tesla Model 3 (27 974 €) é 28 374 € mais barato do que o Audi e-tron GT (56 349 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 27 anúncios de Audi e-tron GT e 687 anúncios de Tesla Model 3 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,12 € / 100 km

1,21 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi e-tron GT (matrículas 2021–2024) e Tesla Model 3 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 56 349 € | 27 974 € |
| Anúncios disponíveis | 27 | 687 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,63 % |
| Potência média | 489 cv | 372 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,1 kWh/100 km | 5,5 kWh/100 km |
| Segmento | Sedan/Berlina | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2024

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Audi e-tron GT vs Tesla Model 3, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Tesla Model 3 é mais barato: custa cerca de 27 974 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Audi e-tron GT custa em média 56 349 € (matrículas de 2021 a 2024). A diferença ronda os 28 374 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Audi e-tron GT usado custa em média 56 349 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 27 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Tesla Model 3 usado custa em média 27 974 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 687 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Audi e-tron GT tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,12 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,1 kWh/100 km), contra 1,21 € por 100 km do Tesla Model 3 (Elétrico). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 13 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 27 anúncios de Audi e-tron GT e 687 anúncios de Tesla Model 3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Audi e-tron GT anunciados em Portugal têm 489 cv e os Tesla Model 3 têm 372 cv, pelo que o Audi e-tron GT é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
51 990 €
2021 · 95 000 km · Elétrico · 476 cv
65 990 €
2023 · 55 719 km · Elétrico · 476 cv
65 990 €
2023 · 55 719 km · Elétrico · 476 cv
54 500 €
2022 · 65 000 km · Elétrico · 476 cv
54 500 €
2022 · 65 000 km · Elétrico · 476 cv
54 500 €
2022 · 65 000 km · Elétrico · 476 cv
54 500 €
2022 · 65 000 km · Elétrico · 476 cv
61 900 €
2023 · 34 851 km · Elétrico · 476 cv
78 499 €
2025 · 13 976 km · Elétrico · 476 cv
78 499 €
2025 · 13 976 km · Elétrico · 476 cv
56 500 €
2023 · 34 851 km · Elétrico · 476 cv
74 900 €
2023 · 42 351 km · Elétrico · 598 cv
29 950 €
2021 · 84 110 km · Elétrico · 351 cv
26 900 €
2022 · 105 000 km · Elétrico · 283 cv
31 950 €
2023 · 60 547 km · Elétrico · 283 cv
20 750 €
2020 · 105 571 km · Elétrico · 325 cv
26 900 €
2022 · 105 000 km · Elétrico · 283 cv
27 990 €
2021 · 62 447 km · Elétrico · 476 cv
31 000 €
2020 · 95 295 km · Elétrico · 513 cv
28 500 €
2022 · 60 000 km · Elétrico · 283 cv
30 490 €
2021 · 95 000 km · Elétrico · 498 cv
22 750 €
2020 · 101 000 km · Elétrico · 325 cv
35 400 €
2024 · 56 621 km · Elétrico · 283 cv
30 490 €
2021 · 95 000 km · Elétrico · 498 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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