Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Abarth 600e (37 326 €) é 3406 € mais barato do que o BYD Seal (40 733 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 6 anúncios de Abarth 600e e 97 anúncios de BYD Seal disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Abarth 600e e BYD Seal
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Abarth 600e vs BYD Seal, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Abarth 600e ou BYD Seal?
Em média, o Abarth 600e é mais barato: custa cerca de 37 326 € (matrículas de 2025 a 2026), enquanto o BYD Seal custa em média 40 733 € (matrículas de 2023 a 2026). A diferença ronda os 3406 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Abarth 600e usado em Portugal?
Um Abarth 600e usado custa em média 37 326 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um BYD Seal usado em Portugal?
Um BYD Seal usado custa em média 40 733 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 97 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Abarth 600e e de BYD Seal existem em Portugal?
Neste momento encontramos 6 anúncios de Abarth 600e e 97 anúncios de BYD Seal disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Abarth 600e ou BYD Seal?
Em média, os Abarth 600e anunciados em Portugal têm 253 cv e os BYD Seal têm 321 cv, pelo que o BYD Seal é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
