Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
13,79 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Abarth 600e, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Abarth 600eMatrículas 2025–2026 | Audi Q5Matrículas 2019–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 35 832 € | 38 873 € |
| Anúncios disponíveis | 7 | 67 |
| Anúncios vendidos | 3 | 227 |
| Amostra analisada | 10 | 294 |
| Tempo até vender | Sem dados | 1 a 2 meses |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,05 % |
| Potência média | 251 cv | 217 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 6,1 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Abarth 600e | Audi Q5 |
|---|---|---|
| Lisboa | 3 | 116 |
| Braga | 2 | 56 |
| Porto | 1 | 49 |
| Setúbal | 1 | 17 |
| Santarém | 0 | 17 |
| Aveiro | 1 | 7 |
| Faro | 0 | 6 |
| Viseu | 0 | 6 |
| Leiria | 0 | 6 |
| Açores | 0 | 3 |
| Évora | 1 | 1 |
| Coimbra | 0 | 2 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Abarth 600e vs Audi Q5, com dados do mercado.
Em média, o Abarth 600e é mais barato: custa cerca de 35 832 € (matrículas de 2025 a 2026), enquanto o Audi Q5 custa em média 38 873 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 3 040 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Abarth 600e usado custa em média 35 832 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Audi Q5 usado custa em média 38 873 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 67 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 7 anúncios de Abarth 600e e 67 anúncios de Audi Q5 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Abarth 600e anunciados em Portugal têm 251 cv e os Audi Q5 têm 217 cv, pelo que o Abarth 600e é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
31 900 €
2025 · 11 900 km · Elétrico · 240 cv
36 500 €
2026 · 33 km · Elétrico · 240 cv
29 900 €
2025 · 5200 km · Elétrico · 240 cv
33 000 €
2026 · 10 km · Elétrico · 240 cv
36 990 €
2025 · 18 900 km · Elétrico · 280 cv
35 547 €
2025 · 900 km · Elétrico · 240 cv
39 700 €
2025 · 10 000 km · Elétrico · 280 cv
11 500 €
2010 · 299 999 km · Diesel · 170 cv
29 750 €
2016 · 169 999 km · Diesel · 322 cv
34 990 €
2020 · 119 098 km · Diesel · 163 cv
12 900 €
2010 · 247 331 km · Diesel · 170 cv
29 900 €
2018 · 99 999 km · Gasolina · 252 cv
39 500 €
2023 · 52 115 km · Híbrido (Gasolina) · 299 cv
38 800 €
2023 · 38 700 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
39 500 €
2023 · 52 115 km · Híbrido (Gasolina) · 299 cv
25 900 €
2017 · 130 560 km · Diesel · 150 cv
20 500 €
2014 · 212 500 km · Diesel · 177 cv
39 500 €
2023 · 52 115 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
31 450 €
2024 · 45 551 km · Diesel · 204 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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