Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

39 113 €
preço médio · matrículas 2018–202584 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
29 901 €
preço médio · matrículas 2019–2026648 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volvo XC 40 (29 901 €) é 9211 € mais barato do que o Audi Q5 (39 113 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 84 anúncios de Audi Q5 e 648 anúncios de Volvo XC 40 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,10 € / 100 km

13,30 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi Q5 (matrículas 2018–2025) e Volvo XC 40 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 39 113 € | 29 901 € |
| Anúncios disponíveis | 84 | 648 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,57 % |
| Potência média | 224 cv | 207 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,8 L/100 km | 6,8 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2019–2026
29 990 €
2014 · 58 232 km · Diesel · 190 cv
13 700 €
2014 · 288 000 km · Diesel · 150 cv
20 900 €
2014 · 249 999 km · Diesel · 176 cv
15 000 €
2013 · 258 976 km · Diesel · Lisboa
10 750 €
2010 · 358 000 km · Diesel · 170 cv
27 950 €
2017 · 149 999 km · Diesel · 190 cv
10 900 €
2009 · 330 000 km · Diesel · 170 cv
11 990 €
2011 · 399 000 km · Diesel · 245 cv
21 900 €
2016 · 214 500 km · Diesel · 148 cv
21 900 €
2016 · 249 999 km · Diesel · 148 cv
7500 €
2009 · 549 500 km · Diesel · 170 cv
15 000 €
2009 · 249 999 km · Diesel · 1965 cv
18 500 €
2023 · 216 000 km · Elétrico · 231 cv
29 500 €
2023 · 131 910 km · Elétrico · 252 cv
33 900 €
2022 · 49 918 km · Híbrido (Gasolina) · 211 cv
32 990 €
2024 · 42 393 km · Gasolina · 129 cv
30 600 €
2023 · 91 611 km · Híbrido (Gasolina) · 211 cv
38 200 €
2025 · 27 000 km · Gasolina · 163 cv
34 995 €
2024 · 61 444 km · Elétrico · 252 cv
29 750 €
2023 · 101 000 km · Elétrico · 238 cv
29 700 €
2021 · 91 500 km · Híbrido Plug-In · 211 cv
23 799 €
2021 · 149 372 km · Híbrido (Gasolina) · 262 cv
29 750 €
2023 · 101 000 km · Elétrico · 238 cv
27 900 €
2021 · 75 000 km · Híbrido Plug-In · 262 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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