Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Abarth
27 728 €
Preço médio
Matrículas 2023–2024
3 anúncios à venda
Porsche
89 849 €
Preço médio
Matrículas 2019–2026
218 anúncios à venda
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Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
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Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
18,15 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Abarth 500e, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Abarth 500eMatrículas 2023–2024 | Porsche CayenneMatrículas 2019–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 27 728 € | 89 849 € |
| Anúncios disponíveis | 3 | 218 |
| Anúncios vendidos | 13 | 752 |
| Amostra analisada | 16 | 970 |
| Tempo até vender | Sem dados | 1 a 2 meses |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | ≈ 8,3% |
| Quota de mercado global | 0,00% | 0,15% |
| Potência média | 155 cv | 428 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 9,2 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Abarth 500e | Porsche Cayenne |
|---|---|---|
| Lisboa | 5 | 327 |
| Porto | 7 | 185 |
| Braga | 1 | 142 |
| Faro | 0 | 77 |
| Setúbal | 2 | 73 |
| Aveiro | 0 | 38 |
| Santarém | 0 | 34 |
| Leiria | 0 | 30 |
| Viseu | 0 | 13 |
| Viana do Castelo | 0 | 12 |
| Castelo Branco | 0 | 10 |
| Coimbra | 0 | 7 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Abarth 500e vs Porsche Cayenne, com dados do mercado.
Em média, o Abarth 500e é mais barato: custa cerca de 27 728 € (matrículas de 2023 a 2024), enquanto o Porsche Cayenne custa em média 89 849 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 62 120 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Abarth 500e usado custa em média 27 728 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Porsche Cayenne usado custa em média 89 849 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 218 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 3 anúncios de Abarth 500e e 218 anúncios de Porsche Cayenne disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Abarth 500e anunciados em Portugal têm 155 cv e os Porsche Cayenne têm 428 cv, pelo que o Porsche Cayenne é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
16 750 €
2013 · 410 000 km · Diesel · 245 cv
49 990 €
2019 · 145 044 km · Híbrido (Gasolina) · 462 cv
165 000 €
2022 · 69 000 km · Gasolina · 640 cv
32 990 €
2015 · 16 321 km · Híbrido Plug-In · 416 cv
97 500 €
2024 · 40 000 km · Híbrido (Gasolina) · 470 cv
25 990 €
2010 · 205 000 km · Gasolina · 333 cv
22 500 €
2015 · 281 000 km · Híbrido (Gasolina) · 333 cv
25 990 €
2010 · 205 000 km · Híbrido (Gasolina) · 333 cv
65 990 €
2020 · 118 304 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
35 800 €
2016 · 93 000 km · Híbrido (Gasolina) · 416 cv
49 990 €
2019 · 149 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 462 cv
82 900 €
2022 · 90 000 km · Híbrido (Gasolina) · 462 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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