Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

89 593 €
preço médio · matrículas 2019–2026234 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
29 689 €
preço médio · matrículas 2019–2026651 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volvo XC 40 (29 689 €) é 59 904 € mais barato do que o Porsche Cayenne (89 593 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 234 anúncios de Porsche Cayenne e 651 anúncios de Volvo XC 40 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

19,77 € / 100 km

14,84 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Porsche Cayenne (matrículas 2019–2026) e Volvo XC 40 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 89 593 € | 29 689 € |
| Anúncios disponíveis | 234 | 651 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,15 % | 0,57 % |
| Potência média | 425 cv | 202 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 9,2 L/100 km | 6,9 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Porsche Cayenne vs Volvo XC 40, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Volvo XC 40 é mais barato: custa cerca de 29 689 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Porsche Cayenne custa em média 89 593 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 59 904 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Porsche Cayenne usado custa em média 89 593 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 234 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volvo XC 40 usado custa em média 29 689 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 651 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Volvo XC 40 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 14,84 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 6,9 L/100 km), contra 19,77 € por 100 km do Porsche Cayenne (Híbrido Plug-In). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 739 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 234 anúncios de Porsche Cayenne e 651 anúncios de Volvo XC 40 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Porsche Cayenne anunciados em Portugal têm 425 cv e os Volvo XC 40 têm 202 cv, pelo que o Porsche Cayenne é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
99 500 €
2023 · 59 905 km · Híbrido (Gasolina) · 519 cv
69 800 €
2020 · 97 500 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
24 000 €
2010 · 349 999 km · Diesel · 240 cv
37 900 €
2015 · 171 000 km · Híbrido Plug-In · 416 cv
86 800 €
2023 · 49 000 km · Híbrido Plug-In · 470 cv
59 900 €
2018 · 26 000 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
119 500 €
2025 · 10 676 km · Híbrido Plug-In · 519 cv
59 900 €
2018 · 26 000 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
29 950 €
2012 · 93 046 km · Gasolina · 400 cv
55 000 €
2020 · 143 000 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
17 500 €
2009 · 234 486 km · Diesel · 240 cv
65 000 €
2020 · 61 894 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
42 700 €
2026 · 1000 km · Gasolina · 163 cv
33 900 €
2022 · 39 000 km · Híbrido Plug-In · 211 cv
28 900 €
2022 · 85 408 km · Elétrico · 231 cv
27 100 €
2021 · 69 999 km · Híbrido plugin · 211 cv
18 900 €
2019 · 130 000 km · Gasolina · 152 cv
18 900 €
2018 · 139 999 km · Gasolina · 153 cv
35 500 €
2023 · 31 453 km · Híbrido (Gasolina) · 262 cv
37 450 €
2025 · 16 631 km · Híbrido (Gasolina) · 163 cv
42 700 €
2026 · 1000 km · Gasolina · 163 cv
35 500 €
2023 · 31 453 km · Híbrido (Gasolina) · 262 cv
29 990 €
2022 · 86 654 km · Híbrido (Gasolina) · 262 cv
25 900 €
2024 · 91 150 km · Gasolina · 129 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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