Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o UMM Cournil (10 856 €) é 10 869 € mais barato do que o Volvo 145 (21 725 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de UMM Cournil e 1 anúncios de Volvo 145 disponíveis em Portugal.
O UMM Cournil vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre UMM Cournil vs Volvo 145, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: UMM Cournil ou Volvo 145?
Em média, o UMM Cournil é mais barato: custa cerca de 10 856 € (matrículas de 1981 a 1984), enquanto o Volvo 145 custa em média 21 725 € (matrículas de 1970). A diferença ronda os 10 869 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um UMM Cournil usado em Portugal?
Um UMM Cournil usado custa em média 10 856 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1981 a 1984. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volvo 145 usado em Portugal?
Um Volvo 145 usado custa em média 21 725 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1970. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de UMM Cournil e de Volvo 145 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 4 anúncios de UMM Cournil e 1 anúncios de Volvo 145 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: UMM Cournil ou Volvo 145?
Em média, os UMM Cournil anunciados em Portugal têm 77 cv e os Volvo 145 têm 105 cv, pelo que o Volvo 145 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
