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Triumph Herald vs UMM Cournil
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Triumph
Herald
8 996 €
Preço médio
Matrículas 1979–1980
1 anúncio à venda
UMM
Cournil
10 633 €
Preço médio
Matrículas 1983–1984
2 anúncios à venda
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Empate entre Triumph Herald e UMM Cournil
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
- Triumph Herald: 8 996 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
UMM Cournil: 10 633 € - Triumph Herald: 1 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
UMM Cournil: 2 anúncios
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Triumph HeraldMatrículas 1979–1980 | UMM CournilMatrículas 1983–1984 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 8 996 € | 10 633 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 2 |
| Anúncios vendidos | 2 | 7 |
| Amostra analisada | 3 | 9 |
| Tempo até vender | Sem dados | Sem dados |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00% | 0,00% |
| Potência média | 49 cv | 69 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | Sem dados |
| Segmento | Sem dados | Sem dados |
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.


| Distrito | Triumph Herald | UMM Cournil |
|---|---|---|
| Porto | 1 | 3 |
| Lisboa | 0 | 2 |
| Viana do Castelo | 0 | 2 |
| Viseu | 0 | 1 |
| Leiria | 1 | 0 |
| Évora | 0 | 1 |
| Setúbal | 1 | 0 |
| Beja | 0 | 0 |
| Faro | 0 | 0 |
| Braga | 0 | 0 |
| Aveiro | 0 | 0 |
| Guarda | 0 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre Triumph Herald vs UMM Cournil, com dados do mercado.
Qual é mais barato: Triumph Herald ou UMM Cournil?
Em média, o Triumph Herald é mais barato: custa cerca de 8 996 € (matrículas de 1979 a 1980), enquanto o UMM Cournil custa em média 10 633 € (matrículas de 1983 a 1984). A diferença ronda os 1 636 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Triumph Herald usado em Portugal?
Um Triumph Herald usado custa em média 8 996 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1979 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um UMM Cournil usado em Portugal?
Um UMM Cournil usado custa em média 10 633 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1983 a 1984. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Triumph Herald e de UMM Cournil existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de Triumph Herald e 2 anúncios de UMM Cournil disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Triumph Herald ou UMM Cournil?
Em média, os Triumph Herald anunciados em Portugal têm 49 cv e os UMM Cournil têm 69 cv, pelo que o UMM Cournil é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
Anúncios Triumph Herald
Anúncios UMM Cournil
UMM Cournil
12 900 €
Sem avaliação1984 · 100 400 km · Diesel · 67 cv
- -37 %
UMM Cournil
9 500 €
Sem avaliação1983 · 36 888 km · Diesel · 62 cv
UMM Cournil
10 000 €
Sem avaliação1993 · 47 878 km · Diesel · 2304 cm³
UMM Cournil
13 500 €
Sem avaliação1982 · 89 999 km · Diesel · 65 cv
UMM Cournil
14 900 €
Sem avaliação1981 · 40 000 km · Diesel · 67 cv
- -20 %
UMM Cournil 4X4 - Entrepreneur
10 000 €
Sem avaliação1982 · 79 999 km · Diesel · 65 cv
- -7 %
UMM Cournil 2.3 Diesel 8 lugares
13 900 €
Sem avaliação1984 · 109 999 km · Diesel · 85 cv
Todas as comparações
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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