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Comparador de carros

Saab 96 vs Triumph Herald

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Saab

96

10 350 €

Preço médio
Matrículas de 1980

2 anúncios à venda

Triumph

Herald

8 996 €

Preço médio
Matrículas 1979–1980

1 anúncio à venda

carVerticalParceiroHistórico do carro: km registados, acidentes e danos, quando disponíveis. 20% de desconto com o código ENCONTRACARROS. O nosso link já aplica o desconto.

Empate entre Saab 96 e Triumph Herald

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Saab 96Triumph Herald
  • Saab 96: 10 350 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Triumph Herald: 8 996 €
  • Saab 96: 2 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Triumph Herald: 1 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 4 anúncios do Saab 96 e 3 do Triumph Herald (Saab 96: matrículas de 1980; Triumph Herald: matrículas 1979–1980).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Saab 96 e do Triumph Herald
IndicadorSaab 96Matrículas de 1980Triumph HeraldMatrículas 1979–1980
Preço médio (anúncios recentes)10 350 €8 996 €
Anúncios disponíveis21
Anúncios vendidos22
Amostra analisada43
Tempo até venderSem dadosSem dados
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00%0,00%
Potência média88 cv49 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

SaabSaab 96Matrículas de 1980
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
TriumphTriumph HeraldMatrículas 1979–1980
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Saab 96 e do Triumph Herald
DistritoSaab 96Triumph Herald
Leiria11
Lisboa20
Braga10
Porto01
Setúbal01
Beja00
Faro00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Évora00
Açores00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Saab 96 vs Triumph Herald, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Saab 96 ou Triumph Herald?

Em média, o Triumph Herald é mais barato: custa cerca de 8 996 € (matrículas de 1979 a 1980), enquanto o Saab 96 custa em média 10 350 € (matrículas de 1980). A diferença ronda os 1 353 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Saab 96 usado em Portugal?

Um Saab 96 usado custa em média 10 350 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Triumph Herald usado em Portugal?

Um Triumph Herald usado custa em média 8 996 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1979 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Saab 96 e de Triumph Herald existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Saab 96 e 1 anúncios de Triumph Herald disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Saab 96 ou Triumph Herald?

Em média, os Saab 96 anunciados em Portugal têm 88 cv e os Triumph Herald têm 49 cv, pelo que o Saab 96 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Saab 96

Anúncios Triumph Herald

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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