Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
31,22 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Renault Rafale, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Renault RafaleMatrículas 2024–2026 | Rolls Royce WraithMatrículas de 2014 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 43 349 € | 212 800 € |
| Anúncios disponíveis | 47 | 2 |
| Anúncios vendidos | 108 | 1 |
| Amostra analisada | 155 | 3 |
| Tempo até vender | 1 a 2 meses | Sem dados |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,00 % |
| Potência média | 236 cv | 632 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In (Gasolina) | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 15,8 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Renault Rafale | Rolls Royce Wraith |
|---|---|---|
| Porto | 49 | 1 |
| Lisboa | 28 | 2 |
| Braga | 16 | 0 |
| Aveiro | 13 | 0 |
| Leiria | 9 | 0 |
| Setúbal | 7 | 0 |
| Vila Real | 5 | 0 |
| Beja | 0 | 0 |
| Faro | 0 | 0 |
| Viseu | 0 | 0 |
| Guarda | 0 | 0 |
| Évora | 0 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Renault Rafale vs Rolls Royce Wraith, com dados do mercado.
Em média, o Renault Rafale é mais barato: custa cerca de 43 349 € (matrículas de 2024 a 2026), enquanto o Rolls Royce Wraith custa em média 212 800 € (matrículas de 2014). A diferença ronda os 169 450 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Renault Rafale usado custa em média 43 349 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 47 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Rolls Royce Wraith usado custa em média 212 800 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 47 anúncios de Renault Rafale e 2 anúncios de Rolls Royce Wraith disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Renault Rafale anunciados em Portugal têm 236 cv e os Rolls Royce Wraith têm 632 cv, pelo que o Rolls Royce Wraith é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
38 999 €
2025 · 35 487 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 150 cv
39 990 €
2025 · 22 093 km · Híbrido Plug-In · 300 cv
39 990 €
2025 · 21 905 km · Híbrido Plug-In · 300 cv
46 321 €
2026 · 3847 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 150 cv
42 100 €
2025 · 31 138 km · Gasolina · 198 cv
39 999 €
2025 · 23 561 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 300 cv
45 900 €
2024 · 39 684 km · Híbrido (Gasolina) · 200 cv
38 990 €
2025 · 38 332 km · Híbrido Plug-In · 300 cv
40 999 €
2025 · 11 977 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 150 cv
37 990 €
2025 · 29 420 km · Gasolina · 198 cv
38 999 €
2025 · 40 618 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 300 cv
48 990 €
2025 · 59 900 km · Híbrido (Gasolina) · 300 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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