Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
12,51 €por 100 km
Sem dados de consumo para o XPeng P7i, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Renault EspaceMatrículas 2019–2026 | XPeng P7iMatrículas 2024–2025 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 36 547 € | 39 134 € |
| Anúncios disponíveis | 43 | 7 |
| Anúncios vendidos | 203 | 14 |
| Amostra analisada | 246 | 21 |
| Tempo até vender | 1 a 2 meses | Sem dados |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,00 % |
| Potência média | 163 cv | 440 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,5 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Monovolume | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Renault Espace | XPeng P7i |
|---|---|---|
| Setúbal | 73 | 7 |
| Lisboa | 63 | 6 |
| Porto | 40 | 2 |
| Braga | 32 | 3 |
| Leiria | 15 | 1 |
| Santarém | 9 | 0 |
| Vila Real | 8 | 0 |
| Viana do Castelo | 1 | 1 |
| Faro | 1 | 0 |
| Viseu | 1 | 0 |
| Aveiro | 0 | 1 |
| Castelo Branco | 1 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Renault Espace vs XPeng P7i, com dados do mercado.
Em média, o Renault Espace é mais barato: custa cerca de 36 547 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o XPeng P7i custa em média 39 134 € (matrículas de 2024 a 2025). A diferença ronda os 2 587 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Renault Espace usado custa em média 36 547 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 43 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um XPeng P7i usado custa em média 39 134 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 43 anúncios de Renault Espace e 7 anúncios de XPeng P7i disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Renault Espace anunciados em Portugal têm 163 cv e os XPeng P7i têm 440 cv, pelo que o XPeng P7i é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
16 500 €
2017 · 157 941 km · Diesel · 160 cv
35 980 €
2024 · 28 143 km · Gasolina · 200 cv
16 500 €
2017 · 159 999 km · Diesel · 160 cv
16 500 €
2017 · 157 941 km · Diesel · 160 cv
18 900 €
2017 · 126 865 km · Diesel · 160 cv
17 950 €
2017 · 126 865 km · Diesel · 160 cv
18 900 €
2017 · 129 999 km · Diesel · 160 cv
16 990 €
2016 · 139 000 km · Diesel · 160 cv
13 500 €
2016 · 191 000 km · Diesel · 160 cv
17 950 €
2016 · 93 392 km · Diesel · 160 cv
13 990 €
2015 · 190 000 km · Diesel · 160 cv
12 890 €
2016 · 208 000 km · Diesel · 130 cv
43 999 €
2025 · 11 000 km · Elétrico · 276 cv
45 990 €
2025 · 16 440 km · Elétrico · 473 cv
55 990 €
2024 · 29 900 km · Elétrico · 473 cv
55 990 €
2024 · 29 900 km · Elétrico · 473 cv
55 990 €
2024 · 29 900 km · Elétrico · 473 cv
46 990 €
2024 · 19 000 km · Elétrico · 473 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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