Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

7035 €
preço médio · matrículas 2011–201917 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
27 974 €
preço médio · matrículas 2019–2026687 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Clio Break (7035 €) é 20 939 € mais barato do que o Tesla Model 3 (27 974 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 17 anúncios de Renault Clio Break e 687 anúncios de Tesla Model 3 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,83 € / 100 km

1,21 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Renault Clio Break (matrículas 2011–2019) e Tesla Model 3 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 7035 € | 27 974 € |
| Anúncios disponíveis | 17 | 687 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,63 % |
| Potência média | 84 cv | 372 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,8 L/100 km | 5,5 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2011–2019

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Renault Clio Break vs Tesla Model 3, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Clio Break é mais barato: custa cerca de 7035 € (matrículas de 2011 a 2019), enquanto o Tesla Model 3 custa em média 27 974 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 20 939 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Renault Clio Break usado custa em média 7035 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2011 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 17 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Tesla Model 3 usado custa em média 27 974 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 687 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Tesla Model 3 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,21 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,5 kWh/100 km), contra 11,83 € por 100 km do Renault Clio Break (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1593 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 17 anúncios de Renault Clio Break e 687 anúncios de Tesla Model 3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Renault Clio Break anunciados em Portugal têm 84 cv e os Tesla Model 3 têm 372 cv, pelo que o Tesla Model 3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
3700 €
2011 · 219 000 km · Diesel · 89 cv
5400 €
2012 · 190 000 km · Gasolina · 75 cv
2950 €
2008 · 250 000 km · Diesel · 89 cv
4400 €
157 000 km · Diesel · Lisboa
3300 €
2009 · 193 678 km · Gasolina · 75 cv
9450 €
2017 · 111 204 km · Gasolina · 90 cv
5000 €
2010 · 152 109 km · Diesel · 85 cv
9899 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
9899 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
9899 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
11 250 €
2017 · 81 670 km · Gasolina · 101 cv
18 000 €
2023 · 46 574 km · GPL · 91 cv
21 990 €
2019 · 200 000 km · Elétrico · 351 cv
31 900 €
2023 · 52 000 km · Elétrico · 498 cv
22 800 €
2021 · 185 000 km · Elétrico · 325 cv
32 599 €
2023 · 101 589 km · Elétrico · 498 cv
21 250 €
2019 · 168 500 km · Elétrico · 325 cv
32 250 €
2022 · 85 450 km · Elétrico · 498 cv
29 950 €
2021 · 84 110 km · Elétrico · 351 cv
26 900 €
2022 · 105 000 km · Elétrico · 283 cv
22 750 €
2020 · 101 000 km · Elétrico · 325 cv
26 900 €
2022 · 105 000 km · Elétrico · 283 cv
30 490 €
2021 · 95 000 km · Elétrico · 498 cv
34 600 €
2022 · 63 495 km · Elétrico · 351 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















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