Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
12,50 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Renault 21, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Renault 21Matrículas 1988–1990 | Renault EspaceMatrículas 2019–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 8 439 € | 36 534 € |
| Anúncios disponíveis | 4 | 32 |
| Anúncios vendidos | 10 | 215 |
| Amostra analisada | 14 | 247 |
| Tempo até vender | Sem dados | 1 a 2 meses |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,04 % |
| Potência média | 121 cv | 163 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 5,6 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | Monovolume |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Renault 21 | Renault Espace |
|---|---|---|
| Setúbal | 0 | 73 |
| Lisboa | 1 | 64 |
| Porto | 5 | 40 |
| Braga | 2 | 32 |
| Leiria | 1 | 15 |
| Santarém | 1 | 9 |
| Vila Real | 0 | 8 |
| Viana do Castelo | 3 | 1 |
| Viseu | 1 | 1 |
| Faro | 0 | 1 |
| Castelo Branco | 0 | 1 |
| Beja | 0 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Renault 21 vs Renault Espace, com dados do mercado.
Em média, o Renault 21 é mais barato: custa cerca de 8 439 € (matrículas de 1988 a 1990), enquanto o Renault Espace custa em média 36 534 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 28 095 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Renault 21 usado custa em média 8 439 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1988 a 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Espace usado custa em média 36 534 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 32 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 4 anúncios de Renault 21 e 32 anúncios de Renault Espace disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Renault 21 anunciados em Portugal têm 121 cv e os Renault Espace têm 163 cv, pelo que o Renault Espace é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
8 000 €
1989 · 249 999 km · Gasolina · 175 cv
8 000 €
1989 · 249 999 km · Gasolina · 175 cv
5 000 €
1989 · 120 000 km · Gasolina · 90 cv
4 450 €
1988 · 156 567 km · Gasolina · 109 cv
3 750 €
1988 · 109 999 km · Gasolina · 100 cv
3 000 €
1992 · 99 999 km · Gasolina · 75 cv
3 000 €
2003 · 299 999 km · Diesel · 160 cv
16 000 €
2016 · 118 000 km · Diesel · 160 cv
16 500 €
2017 · 157 941 km · Diesel · 160 cv
31 480 €
2024 · 28 143 km · Gasolina · 200 cv
16 500 €
2017 · 159 999 km · Diesel · 160 cv
16 500 €
2017 · 157 941 km · Diesel · 160 cv
18 900 €
2017 · 126 865 km · Diesel · 160 cv
18 900 €
2017 · 126 865 km · Diesel · 160 cv
18 900 €
2017 · 129 999 km · Diesel · 160 cv
16 990 €
2016 · 139 000 km · Diesel · 160 cv
13 500 €
2016 · 191 000 km · Diesel · 160 cv
17 950 €
2016 · 93 392 km · Diesel · 160 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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