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Renault 16 vs Triumph Spitfire

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Renault

16

3 816 €

Preço médio
Matrículas 1960–2004

4 anúncios à venda

Triumph

Spitfire

17 704 €

Preço médio
Matrículas 1979–1984

7 anúncios à venda

Empate entre Renault 16 e Triumph Spitfire

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Renault 16Triumph Spitfire
  • Renault 16: 3 816 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Triumph Spitfire: 17 704 €
  • Renault 16: 4 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Triumph Spitfire: 7 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 9 anúncios do Renault 16 e 22 do Triumph Spitfire (Renault 16: matrículas 1960–2004; Triumph Spitfire: matrículas 1979–1984).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Renault 16 e do Triumph Spitfire
IndicadorRenault 16Matrículas 1960–2004Triumph SpitfireMatrículas 1979–1984
Preço médio (anúncios recentes)3 816 €17 704 €
Anúncios disponíveis47
Anúncios vendidos515
Amostra analisada922
Tempo até venderSem dadosSem dados
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média78 cv310 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

RenaultRenault 16Matrículas 1960–2004
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
TriumphTriumph SpitfireMatrículas 1979–1984
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Renault 16 e do Triumph Spitfire
DistritoRenault 16Triumph Spitfire
Porto112
Braga15
Leiria11
Lisboa11
Coimbra11
Vila Real11
Faro10
Viseu01
Santarém10
Castelo Branco10
Beja00
Aveiro00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Renault 16 vs Triumph Spitfire, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Renault 16 ou Triumph Spitfire?

Em média, o Renault 16 é mais barato: custa cerca de 3 816 € (matrículas de 1960 a 2004), enquanto o Triumph Spitfire custa em média 17 704 € (matrículas de 1979 a 1984). A diferença ronda os 13 887 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Renault 16 usado em Portugal?

Um Renault 16 usado custa em média 3 816 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1960 a 2004. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Triumph Spitfire usado em Portugal?

Um Triumph Spitfire usado custa em média 17 704 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1979 a 1984. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Renault 16 e de Triumph Spitfire existem em Portugal?

Neste momento encontramos 4 anúncios de Renault 16 e 7 anúncios de Triumph Spitfire disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Renault 16 ou Triumph Spitfire?

Em média, os Renault 16 anunciados em Portugal têm 78 cv e os Triumph Spitfire têm 310 cv, pelo que o Triumph Spitfire é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Renault 16

Anúncios Triumph Spitfire

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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