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Renault 14 vs Triumph Spitfire

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Renault

14

5 788 €

Preço médio
Matrículas 1990–2022

1 anúncio à venda

Triumph

Spitfire

18 065 €

Preço médio
Matrículas 1979–1984

5 anúncios à venda

Empate entre Renault 14 e Triumph Spitfire

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Renault 14Triumph Spitfire
  • Renault 14: 5 788 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Triumph Spitfire: 18 065 €
  • Renault 14: 1 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Triumph Spitfire: 5 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 9 anúncios do Renault 14 e 23 do Triumph Spitfire (Renault 14: matrículas 1990–2022; Triumph Spitfire: matrículas 1979–1984).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Renault 14 e do Triumph Spitfire
IndicadorRenault 14Matrículas 1990–2022Triumph SpitfireMatrículas 1979–1984
Preço médio (anúncios recentes)5 788 €18 065 €
Anúncios disponíveis15
Anúncios vendidos818
Amostra analisada923
Tempo até venderSem dadosSem dados
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média1400 cv310 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

RenaultRenault 14Matrículas 1990–2022
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
TriumphTriumph SpitfireMatrículas 1979–1984
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Renault 14 e do Triumph Spitfire
DistritoRenault 14Triumph Spitfire
Porto112
Braga26
Lisboa21
Setúbal20
Viseu01
Leiria01
Coimbra01
Vila Real01
Castelo Branco10
Viana do Castelo10
Beja00
Faro00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Renault 14 vs Triumph Spitfire, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Renault 14 ou Triumph Spitfire?

Em média, o Renault 14 é mais barato: custa cerca de 5 788 € (matrículas de 1990 a 2022), enquanto o Triumph Spitfire custa em média 18 065 € (matrículas de 1979 a 1984). A diferença ronda os 12 276 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Renault 14 usado em Portugal?

Um Renault 14 usado custa em média 5 788 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1990 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Triumph Spitfire usado em Portugal?

Um Triumph Spitfire usado custa em média 18 065 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1979 a 1984. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Renault 14 e de Triumph Spitfire existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Renault 14 e 5 anúncios de Triumph Spitfire disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Renault 14 ou Triumph Spitfire?

Em média, os Renault 14 anunciados em Portugal têm 1400 cv e os Triumph Spitfire têm 310 cv, pelo que o Renault 14 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Renault 14

Anúncios Triumph Spitfire

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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