Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

89 017 €
preço médio · matrículas 2019–2026241 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
17 293 €
preço médio · matrículas 2015–2022261 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Kadjar (17 293 €) é 71 723 € mais barato do que o Porsche Cayenne (89 017 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 241 anúncios de Porsche Cayenne e 261 anúncios de Renault Kadjar disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

17,58 € / 100 km

8,13 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Porsche Cayenne (matrículas 2019–2026) e Renault Kadjar (matrículas 2015–2022) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 89 017 € | 17 293 € |
| Anúncios disponíveis | 241 | 261 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,15 % | 0,18 % |
| Potência média | 421 cv | 123 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 9,0 L/100 km | 4,3 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2015–2022
129 000 €
2024 · 25 500 km · Híbrido (Gasolina) · 519 cv
43 000 €
2015 · 162 000 km · Híbrido Plug-In · 416 cv
84 950 €
2022 · 71 000 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
51 999 €
2018 · 120 000 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
16 500 €
2005 · 180 000 km · Gasolina · 250 cv
169 990 €
2020 · 26 753 km · Híbrido (Gasolina) · 680 cv
30 000 €
2015 · 174 623 km · Híbrido (Gasolina) · 333 cv
58 990 €
2018 · 89 317 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
84 900 €
2022 · 97 500 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
169 990 €
2020 · 26 753 km · Híbrido Plug-In · 680 cv
63 800 €
2020 · 89 767 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
40 999 €
2015 · 104 000 km · Gasolina · 250 cv
15 990 €
2018 · 78 000 km · Diesel · 110 cv
14 500 €
2017 · 179 999 km · Diesel · 115 cv
16 600 €
2018 · 139 999 km · Diesel · 110 cv
12 650 €
2017 · 160 000 km · Gasolina · 130 cv
9999 €
2015 · 146 000 km · Diesel · 110 cv
11 950 €
2017 · 199 552 km · Diesel · 110 cv
14 850 €
2018 · 121 000 km · Diesel · 110 cv
17 500 €
2020 · 138 399 km · Diesel · 115 cv
12 490 €
2019 · 149 125 km · Diesel · 115 cv
11 950 €
2017 · 199 552 km · Diesel · 110 cv
11 950 €
2017 · 199 552 km · Diesel · 110 cv
20 990 €
2022 · 58 355 km · Gasolina · 160 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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