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Peugeot e-Rifter vs Renault 4

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Peugeot

e-Rifter

25 959 €

Preço médio
Matrículas 2023–2025

1 anúncio à venda

Renault

4

25 542 €

Preço médio
Matrículas 2014–2026

32 anúncios à venda

O Renault 4 ganha em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Peugeot e-RifterRenault 4
  • Peugeot e-Rifter: 25 959 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Renault 4: 25 542 €
  • Peugeot e-Rifter: 1 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Renault 4: 32 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 11 anúncios do Peugeot e-Rifter e 182 do Renault 4 (Peugeot e-Rifter: matrículas 2023–2025; Renault 4: matrículas 2014–2026).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Peugeot e-Rifter e do Renault 4
IndicadorPeugeot e-RifterMatrículas 2023–2025Renault 4Matrículas 2014–2026
Preço médio (anúncios recentes)25 959 €25 542 €
Anúncios disponíveis132
Anúncios vendidos10150
Amostra analisada11182
Tempo até venderSem dados1 a 2 meses
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,03 %
Potência média136 cv88 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

PeugeotPeugeot e-RifterMatrículas 2023–2025
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
RenaultRenault 4Matrículas 2014–2026
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Peugeot e-Rifter e do Renault 4
DistritoPeugeot e-RifterRenault 4
Lisboa042
Setúbal236
Porto429
Braga022
Aveiro110
Santarém19
Leiria06
Vila Real04
Viseu12
Évora03
Coimbra03
Bragança03

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Peugeot e-Rifter vs Renault 4, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Peugeot e-Rifter ou Renault 4?

Em média, o Renault 4 é mais barato: custa cerca de 25 542 € (matrículas de 2014 a 2026), enquanto o Peugeot e-Rifter custa em média 25 959 € (matrículas de 2023 a 2025). A diferença ronda os 416 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Peugeot e-Rifter usado em Portugal?

Um Peugeot e-Rifter usado custa em média 25 959 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Renault 4 usado em Portugal?

Um Renault 4 usado custa em média 25 542 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 32 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Peugeot e-Rifter e de Renault 4 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Peugeot e-Rifter e 32 anúncios de Renault 4 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Peugeot e-Rifter ou Renault 4?

Em média, os Peugeot e-Rifter anunciados em Portugal têm 136 cv e os Renault 4 têm 88 cv, pelo que o Peugeot e-Rifter é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Peugeot e-Rifter

Anúncios Renault 4

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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