Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Quanto tempo um anúncio típico fica online até sair do mercado
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Peugeot e-308Matrículas 2023–2026 | Smart #3Matrículas 2024–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 29 424 € | 36 894 € |
| Anúncios disponíveis | 21 | 41 |
| Anúncios vendidos | 63 | 85 |
| Amostra analisada | 84 | 126 |
| Tempo até vender | 1 a 2 meses | 1 a 2 meses |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,02 % |
| Potência média | 156 cv | 308 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | Sem dados |
| Segmento | Sedan/Berlina | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.


| Distrito | Peugeot e-308 | Smart #3 |
|---|---|---|
| Porto | 28 | 38 |
| Lisboa | 15 | 42 |
| Braga | 10 | 14 |
| Setúbal | 8 | 4 |
| Aveiro | 4 | 4 |
| Leiria | 2 | 6 |
| Coimbra | 3 | 4 |
| Santarém | 4 | 3 |
| Açores | 1 | 2 |
| Évora | 2 | 0 |
| Viana do Castelo | 0 | 2 |
| Viseu | 1 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Peugeot e-308 vs Smart #3, com dados do mercado.
Em média, o Peugeot e-308 é mais barato: custa cerca de 29 424 € (matrículas de 2023 a 2026), enquanto o Smart #3 custa em média 36 894 € (matrículas de 2024 a 2026). A diferença ronda os 7 469 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Peugeot e-308 usado custa em média 29 424 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 21 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Smart #3 usado custa em média 36 894 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 41 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 21 anúncios de Peugeot e-308 e 41 anúncios de Smart #3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Peugeot e-308 anunciados em Portugal têm 156 cv e os Smart #3 têm 308 cv, pelo que o Smart #3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
29 990 €
2024 · 24 000 km · Elétrico · 156 cv
27 900 €
2023 · 19 999 km · Elétrico · 156 cv
29 950 €
2025 · 13 831 km · Elétrico · 156 cv
28 900 €
2024 · 11 183 km · Elétrico · 156 cv
29 989 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 156 cv
29 990 €
2025 · 15 000 km · Elétrico · 156 cv
37 990 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 156 cv
34 790 €
2026 · 5000 km · Elétrico · 156 cv
35 990 €
2026 · 10 000 km · Elétrico · 156 cv
36 990 €
2026 · 8500 km · Elétrico · 156 cv
29 490 €
2025 · 6000 km · Elétrico · 156 cv
35 900 €
2026 · 5500 km · Elétrico · 156 cv
34 750 €
2026 · 3000 km · Elétrico · 272 cv
39 990 €
2024 · 24 736 km · Elétrico · 428 cv
38 900 €
2026 · 17 755 km · Elétrico · 272 cv
36 980 €
2025 · 16 000 km · Elétrico · 272 cv
35 250 €
2024 · 14 900 km · Elétrico · 272 cv
36 990 €
2024 · 37 141 km · Elétrico · 428 cv
39 990 €
2024 · 27 910 km · Elétrico · 428 cv
39 990 €
2024 · 27 910 km · Elétrico · 428 cv
33 500 €
2024 · 68 940 km · Elétrico · 272 cv
31 950 €
2024 · 11 624 km · Elétrico · 272 cv
36 990 €
2024 · 38 000 km · Elétrico · 428 cv
33 950 €
2024 · 31 000 km · Elétrico · 272 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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