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NSU TT vs Rolls Royce Silver Shadow

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

NSU

TT

27 400 €

Preço médio
Matrículas 1967–1968

2 anúncios à venda

Rolls Royce

Silver Shadow

29 500 €

Preço médio
Matrículas de 1976

1 anúncio à venda

carVerticalParceiroHistórico do carro: km registados, acidentes e danos, quando disponíveis. 20% de desconto com o código ENCONTRACARROS. O nosso link já aplica o desconto.

O NSU TT ganha em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

NSU TTRolls Royce Silver Shadow
  • NSU TT: 27 400 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Rolls Royce Silver Shadow: 29 500 €
  • NSU TT: 2 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Rolls Royce Silver Shadow: 1 anúncios

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do NSU TT e do Rolls Royce Silver Shadow
IndicadorNSU TTMatrículas 1967–1968Rolls Royce Silver ShadowMatrículas de 1976
Preço médio (anúncios recentes)27 400 €29 500 €
Anúncios disponíveis21
Anúncios vendidos10
Amostra analisada31
Tempo até venderSem dadosSem dados
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00%0,00%
Potência média72 cv165 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

NSUNSU TTMatrículas 1967–1968
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Rolls RoyceRolls Royce Silver ShadowMatrículas de 1976
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do NSU TT e do Rolls Royce Silver Shadow
DistritoNSU TTRolls Royce Silver Shadow
Porto11
Lisboa20
Beja00
Faro00
Braga00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Évora00
Açores00
Coimbra00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre NSU TT vs Rolls Royce Silver Shadow, com dados do mercado.

Qual é mais barato: NSU TT ou Rolls Royce Silver Shadow?

Em média, o NSU TT é mais barato: custa cerca de 27 400 € (matrículas de 1967 a 1968), enquanto o Rolls Royce Silver Shadow custa em média 29 500 € (matrículas de 1976). A diferença ronda os 2 100 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um NSU TT usado em Portugal?

Um NSU TT usado custa em média 27 400 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1967 a 1968. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Rolls Royce Silver Shadow usado em Portugal?

Um Rolls Royce Silver Shadow usado custa em média 29 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1976. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de NSU TT e de Rolls Royce Silver Shadow existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de NSU TT e 1 anúncios de Rolls Royce Silver Shadow disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: NSU TT ou Rolls Royce Silver Shadow?

Em média, os NSU TT anunciados em Portugal têm 72 cv e os Rolls Royce Silver Shadow têm 165 cv, pelo que o Rolls Royce Silver Shadow é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios NSU TT

Anúncios Rolls Royce Silver Shadow

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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