Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | NSU TTMatrículas 1967–1968 | Omoda 5Matrículas de 2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 27 400 € | 30 499 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 15 |
| Anúncios vendidos | 1 | 16 |
| Amostra analisada | 3 | 31 |
| Tempo até vender | Sem dados | Menos de 1 mês |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,00 % |
| Potência média | 72 cv | 171 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | Sem dados |
| Segmento | Sem dados | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
As dúvidas mais comuns sobre NSU TT vs Omoda 5, com dados do mercado.
Em média, o NSU TT é mais barato: custa cerca de 27 400 € (matrículas de 1967 a 1968), enquanto o Omoda 5 custa em média 30 499 € (matrículas de 2026). A diferença ronda os 3 099 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um NSU TT usado custa em média 27 400 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1967 a 1968. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Omoda 5 usado custa em média 30 499 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 15 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 2 anúncios de NSU TT e 15 anúncios de Omoda 5 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os NSU TT anunciados em Portugal têm 72 cv e os Omoda 5 têm 171 cv, pelo que o Omoda 5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
29 990 €
2026 · 9308 km · Híbrido (Gasolina) · 224 cv
30 290 €
2026 · 11 704 km · Híbrido (Gasolina) · 224 cv
35 500 €
2026 · 30 km · Elétrico · 204 cv
35 990 €
2026 · 30 km · Elétrico · 204 cv
27 499 €
2026 · 13 323 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 143 cv
30 990 €
2026 · 11 542 km · Híbrido (Gasolina) · 224 cv
30 499 €
2026 · 8266 km · Gasolina · 143 cv
27 499 €
2026 · 7978 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 143 cv
29 999 €
2026 · 11 710 km · Gasolina · 143 cv
30 499 €
2026 · 4412 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 143 cv
26 999 €
2026 · 11 719 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 143 cv
29 999 €
2026 · 11 450 km · Gasolina · 143 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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