Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

21 149 €
preço médio · matrículas 2019–2026541 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
36 421 €
preço médio · matrículas 2021–2026437 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Nissan Juke (21 149 €) é 15 272 € mais barato do que o Tesla Model Y (36 421 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 541 anúncios de Nissan Juke e 437 anúncios de Tesla Model Y disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,58 € / 100 km

1,21 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Nissan Juke (matrículas 2019–2026) e Tesla Model Y (matrículas 2021–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 21 149 € | 36 421 € |
| Anúncios disponíveis | 541 | 437 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,46 % | 0,26 % |
| Potência média | 117 cv | 423 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,9 L/100 km | 5,5 kWh/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2021–2026
20 980 €
2023 · 66 000 km · Gasolina · 114 cv
23 000 €
2022 · 41 500 km · Híbrido · 1500 cv
20 980 €
2023 · 66 000 km · Gasolina · 114 cv
8000 €
2010 · 139 999 km · Diesel · 110 cv
10 490 €
2017 · 77 265 km · Gasolina · 115 cv
20 980 €
2023 · 69 999 km · Gasolina · 114 cv
9950 €
2014 · 180 000 km · Diesel · 110 cv
20 980 €
2023 · 66 000 km · Gasolina · 114 cv
20 980 €
2023 · 66 000 km · Gasolina · 114 cv
8000 €
2010 · 139 999 km · Diesel · 110 cv
8000 €
2010 · 139 999 km · Diesel · 110 cv
13 750 €
2020 · 129 999 km · Gasolina · 117 cv
35 899 €
2023 · 95 012 km · Elétrico · 351 cv
32 000 €
2023 · 61 220 km · Elétrico · 299 cv
33 990 €
2022 · 109 000 km · Elétrico · 351 cv
37 999 €
2023 · 95 012 km · Elétrico · 351 cv
39 950 €
2024 · 42 381 km · Elétrico · 534 cv
33 333 €
2023 · 182 500 km · Elétrico · 534 cv
31 000 €
2022 · 73 000 km · Elétrico · 299 cv
33 500 €
2024 · 50 000 km · Elétrico · Porto
37 950 €
2024 · 48 000 km · Elétrico · 351 cv
43 500 €
2024 · 42 000 km · Elétrico · 534 cv
43 500 €
2024 · 42 000 km · Elétrico · 534 cv
32 500 €
2021 · 119 999 km · Elétrico · 514 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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