Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
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Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Morgan 4/4Rover 45
Morgan 4/4: 97 990 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Rover 45: 1 345 €
Morgan 4/4: 16,15 €/100 km
Mais barato a rodar
Combustível por 100 km, com o consumo anunciado
Rover 45: 15,37 €/100 km
Morgan 4/4: 0 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Rover 45: 3 anúncios
Custo de combustível
O Rover 45 gasta menos 0,79 € por 100 km. Em 15 000 km por ano, poupa cerca de 118 €.
Morgan 4/4
16,15 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
2 423 €
Combustível mais comum
Gasolina
Consumo médio anunciado
8,2 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional)
1,970 €/L
Rover 45
15,37 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
2 304 €
Combustível mais comum
Gasolina
Consumo médio anunciado
7,8 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional)
1,970 €/L
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 3 anúncios do Morgan 4/4 e 37 do Rover 45 (Morgan 4/4: matrículas de 1968; Rover 45: matrículas 2000–2004).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do Morgan 4/4 e do Rover 45
Indicador
Morgan 4/4Matrículas de 1968
Rover 45Matrículas 2000–2004
Preço médio (anúncios recentes)
97 990 €
1 345 €
Anúncios disponíveis
0
3
Anúncios vendidos
3
34
Amostra analisada
3
37
Tempo até vender
Sem dados
Sem dados
Desvalorização anual estimada
Sem dados
≈ 3,7%
Quota de mercado global
0,00%
0,01%
Potência média
73 cv
103 cv
Combustível mais comum
Gasolina
Gasolina
Consumo médio anunciado
8,2 L/100 km
7,8 L/100 km
Segmento
Sem dados
Sem dados
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
Morgan 4/4Matrículas de 1968Rover 45Matrículas 2000–2004
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre Morgan 4/4 vs Rover 45, com dados do mercado.
Qual é mais barato: Morgan 4/4 ou Rover 45?
Em média, o Rover 45 é mais barato: custa cerca de 1 345 € (matrículas de 2000 a 2004), enquanto o Morgan 4/4 custa em média 97 990 € (matrículas de 1968). A diferença ronda os 96 644 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Morgan 4/4 usado em Portugal?
Um Morgan 4/4 usado custa em média 97 990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1968. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quanto custa um Rover 45 usado em Portugal?
Um Rover 45 usado custa em média 1 345 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2000 a 2004. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Morgan 4/4 ou Rover 45?
O Rover 45 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 15,37 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 7,8 L/100 km), contra 16,15 € por 100 km do Morgan 4/4 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 118 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Morgan 4/4 e de Rover 45 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 0 anúncios de Morgan 4/4 e 3 anúncios de Rover 45 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Morgan 4/4 ou Rover 45?
Em média, os Morgan 4/4 anunciados em Portugal têm 73 cv e os Rover 45 têm 103 cv, pelo que o Rover 45 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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