Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
3,69 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Renault Super5, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Mitsubishi EclipseMatrículas 2019–2026 | Renault Super5Matrículas 1986–1990 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 22 770 € | 2 166 € |
| Anúncios disponíveis | 72 | 2 |
| Anúncios vendidos | 296 | 19 |
| Amostra analisada | 368 | 21 |
| Tempo até vender | 1 a 2 meses | Sem dados |
| Desvalorização anual estimada | ≈ 18,2 % | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,00 % |
| Potência média | 180 cv | 42 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 1,8 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | SUV/TT | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Mitsubishi Eclipse | Renault Super5 |
|---|---|---|
| Porto | 98 | 7 |
| Lisboa | 96 | 1 |
| Braga | 56 | 4 |
| Setúbal | 31 | 3 |
| Aveiro | 21 | 1 |
| Faro | 13 | 0 |
| Vila Real | 11 | 0 |
| Santarém | 10 | 0 |
| Leiria | 9 | 0 |
| Açores | 3 | 1 |
| Viseu | 1 | 2 |
| Évora | 3 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Mitsubishi Eclipse vs Renault Super5, com dados do mercado.
Em média, o Renault Super5 é mais barato: custa cerca de 2 166 € (matrículas de 1986 a 1990), enquanto o Mitsubishi Eclipse custa em média 22 770 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 20 603 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mitsubishi Eclipse usado custa em média 22 770 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 72 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Super5 usado custa em média 2 166 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1986 a 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 72 anúncios de Mitsubishi Eclipse e 2 anúncios de Renault Super5 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mitsubishi Eclipse anunciados em Portugal têm 180 cv e os Renault Super5 têm 42 cv, pelo que o Mitsubishi Eclipse é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
19 900 €
2022 · 123 670 km · Híbrido · 188 cv
19 900 €
2022 · 123 670 km · Híbrido (Gasolina) · 188 cv
16 990 €
2022 · 128 504 km · Híbrido (Gasolina) · 188 cv
24 990 €
2022 · 58 933 km · Híbrido (Gasolina) · 188 cv
16 990 €
2022 · 128 504 km · Híbrido Plug-In · 188 cv
41 000 €
2026 · 100 km · Elétrico · 218 cv
16 990 €
2022 · 131 621 km · Híbrido (Gasolina) · 188 cv
24 990 €
2022 · 58 933 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
16 990 €
2022 · 131 621 km · Híbrido Plug-In · 188 cv
4 500 €
1992 · 249 999 km · Gasolina · 150 cv
16 950 €
2022 · 127 073 km · Híbrido (Gasolina) · 188 cv
16 990 €
2022 · 121 435 km · Híbrido Plug-In · 188 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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