Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Toyota Paseo (3423 €) é 12 097 € mais barato do que o MINI One (15 520 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 91 anúncios de MINI One e 1 anúncios de Toyota Paseo disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre MINI One e Toyota Paseo
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre MINI One vs Toyota Paseo, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: MINI One ou Toyota Paseo?
Em média, o Toyota Paseo é mais barato: custa cerca de 3423 € (matrículas de 1997 a 1998), enquanto o MINI One custa em média 15 520 € (matrículas de 2016 a 2023). A diferença ronda os 12 097 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um MINI One usado em Portugal?
Um MINI One usado custa em média 15 520 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 91 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Toyota Paseo usado em Portugal?
Um Toyota Paseo usado custa em média 3423 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1997 a 1998. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de MINI One e de Toyota Paseo existem em Portugal?
Neste momento encontramos 91 anúncios de MINI One e 1 anúncios de Toyota Paseo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: MINI One ou Toyota Paseo?
Em média, os MINI One anunciados em Portugal têm 95 cv e os Toyota Paseo têm 90 cv, pelo que o MINI One é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
