Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

28 970 €
preço médio · matrículas 2018–202527 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
2225 €
preço médio · matrículas 2002–20078 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 307 Break (2225 €) é 26 744 € mais barato do que o MINI Mini (28 970 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 27 anúncios de MINI Mini e 8 anúncios de Peugeot 307 Break disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,37 € / 100 km

11,68 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios MINI Mini (matrículas 2018–2025) e Peugeot 307 Break (matrículas 2002–2007) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 28 970 € | 2225 € |
| Anúncios disponíveis | 27 | 8 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,01 % |
| Potência média | 136 cv | 90 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,2 L/100 km | 5,2 L/100 km |
| Segmento | Citadino | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2002–2007
As dúvidas mais comuns sobre MINI Mini vs Peugeot 307 Break, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 307 Break é mais barato: custa cerca de 2225 € (matrículas de 2002 a 2007), enquanto o MINI Mini custa em média 28 970 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 26 744 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um MINI Mini usado custa em média 28 970 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 27 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 307 Break usado custa em média 2225 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2002 a 2007. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O MINI Mini tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,37 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,2 L/100 km), contra 11,68 € por 100 km do Peugeot 307 Break (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 345 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 27 anúncios de MINI Mini e 8 anúncios de Peugeot 307 Break disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os MINI Mini anunciados em Portugal têm 136 cv e os Peugeot 307 Break têm 90 cv, pelo que o MINI Mini é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
10 990 €
2012 · 203 157 km · Diesel · 143 cv
12 900 €
2018 · 141 611 km · Diesel · 95 cv
24 850 €
2022 · 29 057 km · Gasolina · 102 cv
11 490 €
2016 · 91 664 km · Gasolina · 98 cv
8900 €
2014 · 203 000 km · Diesel · 112 cv
16 800 €
2015 · 137 000 km · Gasolina · 184 cv
5990 €
2009 · 299 457 km · Diesel · 110 cv
17 990 €
2021 · 52 000 km · Elétrico · 184 cv
39 990 €
2025 · 13 575 km · Elétrico · 218 cv
5900 €
2010 · 226 367 km · Diesel · 90 cv
31 499 €
2024 · 37 479 km · Gasolina · 136 cv
21 990 €
2017 · 82 451 km · Gasolina · 231 cv
1480 €
2004 · 253 269 km · Diesel · 70 cv
3500 €
2004 · 300 000 km · Diesel · 109 cv
1300 €
2002 · 440 000 km · Diesel · 70 cv
1000 €
2004 · 245 000 km · Gasolina · 90 cv
2400 €
2005 · 223 500 km · Gasolina · 90 cv
3500 €
2005 · 206 500 km · Diesel · 109 cv
2400 €
2004 · 260 000 km · Diesel · 109 cv
1850 €
2005 · 312 699 km · Diesel · 70 cv
2000 €
2004 · 389 288 km · Diesel · 70 cv
3499 €
2006 · 317 430 km · Diesel · 109 cv
2200 €
2003 · 200 000 km · Diesel · 70 cv
2400 €
2003 · 200 000 km · Diesel · 110 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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