Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
11,85 €por 100 km
Sem dados de consumo para o MINI Mini, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | MINI MiniMatrículas 2018–2025 | Nissan TiidaMatrículas 2008–2009 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 28 809 € | 3 158 € |
| Anúncios disponíveis | 27 | 3 |
| Anúncios vendidos | 172 | 15 |
| Amostra analisada | 199 | 18 |
| Tempo até vender | 1 a 2 meses | Sem dados |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,00 % |
| Potência média | 140 cv | 98 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 5,4 L/100 km |
| Segmento | Citadino | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | MINI Mini | Nissan Tiida |
|---|---|---|
| Lisboa | 60 | 1 |
| Porto | 30 | 2 |
| Aveiro | 10 | 6 |
| Braga | 13 | 2 |
| Setúbal | 11 | 0 |
| Leiria | 5 | 1 |
| Faro | 4 | 0 |
| Guarda | 0 | 2 |
| Coimbra | 0 | 2 |
| Beja | 0 | 1 |
| Santarém | 0 | 1 |
| Vila Real | 1 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre MINI Mini vs Nissan Tiida, com dados do mercado.
Em média, o Nissan Tiida é mais barato: custa cerca de 3 158 € (matrículas de 2008 a 2009), enquanto o MINI Mini custa em média 28 809 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 25 651 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um MINI Mini usado custa em média 28 809 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 27 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Nissan Tiida usado custa em média 3 158 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2008 a 2009. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 27 anúncios de MINI Mini e 3 anúncios de Nissan Tiida disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os MINI Mini anunciados em Portugal têm 140 cv e os Nissan Tiida têm 98 cv, pelo que o MINI Mini é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
9 900 €
2014 · 230 000 km · Diesel · 95 cv
24 500 €
2022 · 29 057 km · Gasolina · 102 cv
7 900 €
2010 · 224 316 km · Gasolina · 184 cv
10 500 €
2013 · 120 553 km · Diesel · 90 cv
5 990 €
2007 · 178 310 km · Gasolina · 120 cv
14 990 €
2015 · 149 999 km · Gasolina · 192 cv
20 990 €
2023 · 44 500 km · Elétrico · 218 cv
29 900 €
2025 · 24 173 km · Gasolina · 204 cv
23 950 €
2022 · 63 347 km · Gasolina · 136 cv
19 990 €
2021 · 145 000 km · Gasolina · 136 cv
12 950 €
2015 · 153 000 km · Diesel · 95 cv
34 900 €
2024 · 25 839 km · Elétrico · 218 cv
2 450 €
2008 · 349 999 km · Diesel · 106 cv
3 750 €
2007 · 249 999 km · Diesel · 75 cv
4 500 €
2009 · 200 000 km · Diesel · 105 cv
2 500 €
2008 · 254 000 km · Diesel · 105 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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