Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
MINI CabrioPeugeot e-Expert
MINI Cabrio: 29 501 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Peugeot e-Expert: 26 018 €
MINI Cabrio: 90 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Peugeot e-Expert: 2 anúncios
Preço por ano de matrícula
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Preço médio por ano de matrícula
Base: 1 165 anúncios do MINI Cabrio e 31 do Peugeot e-Expert, últimos 12 meses. Só anos com 2 ou mais anúncios.
Custo de combustível
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
MINI Cabrio
13,12 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
1 967 €
Combustível mais comum
Gasolina
Consumo médio anunciado
6,4 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional)
2,052 €/L
Sem dados de consumo para o Peugeot e-Expert, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 422 anúncios do MINI Cabrio e 29 do Peugeot e-Expert (MINI Cabrio: matrículas 2019–2026; Peugeot e-Expert: matrículas 2021–2025).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do MINI Cabrio e do Peugeot e-Expert
Indicador
MINI CabrioMatrículas 2019–2026
Peugeot e-ExpertMatrículas 2021–2025
Preço médio (anúncios recentes)
29 501 €
26 018 €
Anúncios disponíveis
90
2
Anúncios vendidos
332
27
Amostra analisada
422
29
Tempo até vender
1 a 2 meses
Sem dados
Desvalorização anual estimada
Sem dados
≈ 13,4 %
Quota de mercado global
0,07 %
0,00 %
Potência média
140 cv
127 cv
Combustível mais comum
Gasolina
Elétrico
Consumo médio anunciado
6,4 L/100 km
Sem dados
Segmento
Cabrio
Sem dados
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
MINI CabrioMatrículas 2019–2026Peugeot e-ExpertMatrículas 2021–2025
Anúncios por distrito do MINI Cabrio e do Peugeot e-Expert
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre MINI Cabrio vs Peugeot e-Expert, com dados do mercado.
Qual é mais barato: MINI Cabrio ou Peugeot e-Expert?
Em média, o Peugeot e-Expert é mais barato: custa cerca de 26 018 € (matrículas de 2021 a 2025), enquanto o MINI Cabrio custa em média 29 501 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 3 483 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um MINI Cabrio usado em Portugal?
Um MINI Cabrio usado custa em média 29 501 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 90 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Peugeot e-Expert usado em Portugal?
Um Peugeot e-Expert usado custa em média 26 018 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de MINI Cabrio e de Peugeot e-Expert existem em Portugal?
Neste momento encontramos 90 anúncios de MINI Cabrio e 2 anúncios de Peugeot e-Expert disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: MINI Cabrio ou Peugeot e-Expert?
Em média, os MINI Cabrio anunciados em Portugal têm 140 cv e os Peugeot e-Expert têm 127 cv, pelo que o MINI Cabrio é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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