Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
13,16 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Nissan Cabstar, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | MINI CabrioMatrículas 2019–2026 | Nissan CabstarMatrículas 2000–2011 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 29 501 € | 13 237 € |
| Anúncios disponíveis | 90 | 7 |
| Anúncios vendidos | 332 | 23 |
| Amostra analisada | 422 | 30 |
| Tempo até vender | 1 a 2 meses | Sem dados |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,07 % | 0,00 % |
| Potência média | 139 cv | 114 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 6,4 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Cabrio | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | MINI Cabrio | Nissan Cabstar |
|---|---|---|
| Lisboa | 195 | 1 |
| Porto | 67 | 4 |
| Braga | 30 | 12 |
| Setúbal | 20 | 8 |
| Faro | 24 | 1 |
| Aveiro | 15 | 0 |
| Leiria | 14 | 0 |
| Coimbra | 5 | 0 |
| Santarém | 4 | 1 |
| Vila Real | 2 | 1 |
| Madeira | 2 | 0 |
| Viseu | 1 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre MINI Cabrio vs Nissan Cabstar, com dados do mercado.
Em média, o Nissan Cabstar é mais barato: custa cerca de 13 237 € (matrículas de 2000 a 2011), enquanto o MINI Cabrio custa em média 29 501 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 16 264 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um MINI Cabrio usado custa em média 29 501 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 90 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Nissan Cabstar usado custa em média 13 237 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2000 a 2011. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 90 anúncios de MINI Cabrio e 7 anúncios de Nissan Cabstar disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os MINI Cabrio anunciados em Portugal têm 139 cv e os Nissan Cabstar têm 114 cv, pelo que o MINI Cabrio é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
19 400 €
2020 · 74 277 km · Gasolina · 102 cv
11 000 €
2012 · 167 284 km · Setúbal
25 500 €
2021 · 25 830 km · Gasolina · 136 cv
9 950 €
2014 · 179 999 km · Gasolina · 98 cv
13 490 €
2010 · 130 000 km · Gasolina · 184 cv
25 500 €
2016 · 60 366 km · Gasolina · 231 cv
5 900 €
2008 · 164 000 km · Gasolina · 115 cv
29 890 €
2018 · 78 496 km · Gasolina · 231 cv
12 900 €
2011 · 169 999 km · Diesel · 111 cv
25 740 €
2022 · 35 000 km · Gasolina · 136 cv
11 990 €
2014 · 189 999 km · Diesel · 112 cv
12 900 €
2013 · 189 999 km · Diesel · 111 cv
18 950 €
2010 · 111 161 km · Diesel · 130 cv
4 500 €
2001 · 449 999 km · Diesel · 78 cv
8 500 €
2002 · 349 999 km · Diesel · 119 cv
13 490 €
2008 · 225 000 km · Diesel · 130 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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