Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

35 900 €
preço médio · matrículas 2024–202512 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
91 049 €
preço médio · matrículas 2019–2026127 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o MINI Aceman (35 900 €) é 55 149 € mais barato do que o Porsche Panamera (91 049 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 12 anúncios de MINI Aceman e 127 anúncios de Porsche Panamera disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


17,21 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios MINI Aceman (matrículas 2024–2025) e Porsche Panamera (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 35 900 € | 91 049 € |
| Anúncios disponíveis | 12 | 127 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,08 % |
| Potência média | 211 cv | 424 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | n/a | 8,8 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2024–2025

Matrículas 2019–2026
31 900 €
2024 · 32 238 km · Elétrico · 218 cv
37 900 €
2025 · 23 624 km · Elétrico · 218 cv
35 900 €
2024 · 12 000 km · Elétrico · 218 cv
40 999 €
2025 · 2712 km · Elétrico · 258 cv
35 900 €
2024 · 8500 km · Elétrico · 184 cv
35 900 €
2025 · 8400 km · Elétrico · 184 cv
32 990 €
2025 · 19 000 km · Elétrico · 184 cv
37 950 €
2025 · 6000 km · Elétrico · 258 cv
40 999 €
2025 · 7500 km · Elétrico · 218 cv
32 999 €
2025 · 22 000 km · Elétrico · 184 cv
33 900 €
2025 · 19 671 km · Elétrico · 218 cv
32 800 €
2025 · 3600 km · Elétrico · 184 cv
34 900 €
2014 · 200 000 km · Gasolina · 450 cv
66 250 €
2018 · 110 000 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
58 500 €
2018 · 113 000 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
24 000 €
2010 · 183 000 km · Gasolina · 400 cv
28 000 €
2012 · 212 000 km · Diesel · 250 cv
39 000 €
2013 · 202 000 km · Gasolina · 420 cv
38 900 €
2013 · 104 437 km · Diesel · 300 cv
29 999 €
2012 · 260 000 km · Diesel · 250 cv
37 950 €
2014 · 189 999 km · Diesel · 300 cv
63 990 €
2020 · 148 897 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
39 950 €
2012 · 0 km · Diesel · 250 cv
62 500 €
2019 · 159 000 km · Braga
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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