Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
MG TFRenault Clio Break
MG TF: 8 619 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Renault Clio Break: 7 708 €
MG TF: 16,70 €/100 km
Mais barato a rodar
Combustível por 100 km, com o consumo anunciado
Renault Clio Break: 10,10 €/100 km
MG TF: 4 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Renault Clio Break: 4 anúncios
Custo de combustível
O Renault Clio Break gasta menos 6,60 € por 100 km. Em 15 000 km por ano, poupa cerca de 990 €.
MG TF
16,70 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
2 504 €
Combustível mais comum
Gasolina
Consumo médio anunciado
8,4 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional)
1,980 €/L
Renault Clio Break
10,10 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
1 514 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
4,6 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,195 €/L
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 34 anúncios do MG TF e 60 do Renault Clio Break (MG TF: matrículas 1997–2004; Renault Clio Break: matrículas 2012–2019).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do MG TF e do Renault Clio Break
Indicador
MG TFMatrículas 1997–2004
Renault Clio BreakMatrículas 2012–2019
Preço médio (anúncios recentes)
8 619 €
7 708 €
Anúncios disponíveis
4
4
Anúncios vendidos
30
56
Amostra analisada
34
60
Tempo até vender
Sem dados
1 a 2 meses
Desvalorização anual estimada
Sem dados
Sem dados
Quota de mercado global
0,01 %
0,01 %
Potência média
131 cv
80 cv
Combustível mais comum
Gasolina
Diesel
Consumo médio anunciado
8,4 L/100 km
4,6 L/100 km
Segmento
Sem dados
Sem dados
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre MG TF vs Renault Clio Break, com dados do mercado.
Qual é mais barato: MG TF ou Renault Clio Break?
Em média, o Renault Clio Break é mais barato: custa cerca de 7 708 € (matrículas de 2012 a 2019), enquanto o MG TF custa em média 8 619 € (matrículas de 1997 a 2004). A diferença ronda os 910 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um MG TF usado em Portugal?
Um MG TF usado custa em média 8 619 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1997 a 2004. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Renault Clio Break usado em Portugal?
Um Renault Clio Break usado custa em média 7 708 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: MG TF ou Renault Clio Break?
O Renault Clio Break tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,10 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,6 L/100 km), contra 16,70 € por 100 km do MG TF (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 990 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de MG TF e de Renault Clio Break existem em Portugal?
Neste momento encontramos 4 anúncios de MG TF e 4 anúncios de Renault Clio Break disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: MG TF ou Renault Clio Break?
Em média, os MG TF anunciados em Portugal têm 131 cv e os Renault Clio Break têm 80 cv, pelo que o MG TF é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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