Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
MG TFNissan Note
MG TF: 9 181 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Nissan Note: 6 509 €
MG TF: 17,31 €/100 km
Mais barato a rodar
Combustível por 100 km, com o consumo anunciado
Nissan Note: 9,10 €/100 km
MG TF: 4 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Nissan Note: 27 anúncios
Custo de combustível
O Nissan Note gasta menos 8,20 € por 100 km. Em 15 000 km por ano, poupa cerca de 1 230 €.
MG TF
17,31 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
2 595 €
Combustível mais comum
Gasolina
Consumo médio anunciado
8,4 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional)
2,052 €/L
Nissan Note
9,10 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
1 365 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
4,0 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,260 €/L
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 32 anúncios do MG TF e 194 do Nissan Note (MG TF: matrículas 2002–2004; Nissan Note: matrículas 2008–2016).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do MG TF e do Nissan Note
Indicador
MG TFMatrículas 2002–2004
Nissan NoteMatrículas 2008–2016
Preço médio (anúncios recentes)
9 181 €
6 509 €
Anúncios disponíveis
4
27
Anúncios vendidos
28
167
Amostra analisada
32
194
Tempo até vender
Sem dados
1 a 2 meses
Desvalorização anual estimada
Sem dados
Sem dados
Quota de mercado global
0,01 %
0,03 %
Potência média
131 cv
91 cv
Combustível mais comum
Gasolina
Diesel
Consumo médio anunciado
8,4 L/100 km
4,0 L/100 km
Segmento
Sem dados
Monovolume
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre MG TF vs Nissan Note, com dados do mercado.
Qual é mais barato: MG TF ou Nissan Note?
Em média, o Nissan Note é mais barato: custa cerca de 6 509 € (matrículas de 2008 a 2016), enquanto o MG TF custa em média 9 181 € (matrículas de 2002 a 2004). A diferença ronda os 2 671 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um MG TF usado em Portugal?
Um MG TF usado custa em média 9 181 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2002 a 2004. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Nissan Note usado em Portugal?
Um Nissan Note usado custa em média 6 509 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2008 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 27 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: MG TF ou Nissan Note?
O Nissan Note tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,10 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,0 L/100 km), contra 17,31 € por 100 km do MG TF (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1 230 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de MG TF e de Nissan Note existem em Portugal?
Neste momento encontramos 4 anúncios de MG TF e 27 anúncios de Nissan Note disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: MG TF ou Nissan Note?
Em média, os MG TF anunciados em Portugal têm 131 cv e os Nissan Note têm 91 cv, pelo que o MG TF é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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