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MG MGF vs Peugeot e-3008

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

MG

MGF

7 909 €

Preço médio
Matrículas 1996–2001

13 anúncios à venda

Peugeot

e-3008

35 384 €

Preço médio
Matrículas 2021–2026

90 anúncios à venda

O Peugeot e-3008 ganha em 2 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

MG MGFPeugeot e-3008
  • MG MGF: 7 909 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Peugeot e-3008: 35 384 €
  • MG MGF: 13 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Peugeot e-3008: 90 anúncios
  • MG MGF: 54 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    Peugeot e-3008: 32 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 51 anúncios do MG MGF e 253 do Peugeot e-3008 (MG MGF: matrículas 1996–2001; Peugeot e-3008: matrículas 2021–2026).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do MG MGF e do Peugeot e-3008
IndicadorMG MGFMatrículas 1996–2001Peugeot e-3008Matrículas 2021–2026
Preço médio (anúncios recentes)7 909 €35 384 €
Anúncios disponíveis1390
Anúncios vendidos38163
Amostra analisada51253
Dias até sair do mercado5432
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,01 %0,04 %
Potência média130 cv212 cv
Combustível mais comumGasolinaElétrico
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSUV/TT

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

MGMG MGFMatrículas 1996–2001
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
PeugeotPeugeot e-3008Matrículas 2021–2026
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do MG MGF e do Peugeot e-3008
DistritoMG MGFPeugeot e-3008
Lisboa1692
Porto1356
Braga922
Aveiro328
Setúbal111
Viana do Castelo111
Faro011
Santarém09
Coimbra32
Leiria22
Açores03
Vila Real03

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre MG MGF vs Peugeot e-3008, com dados do mercado.

Qual é mais barato: MG MGF ou Peugeot e-3008?

Em média, o MG MGF é mais barato: custa cerca de 7 909 € (matrículas de 1996 a 2001), enquanto o Peugeot e-3008 custa em média 35 384 € (matrículas de 2021 a 2026). A diferença ronda os 27 475 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um MG MGF usado em Portugal?

Um MG MGF usado custa em média 7 909 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1996 a 2001. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 13 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Peugeot e-3008 usado em Portugal?

Um Peugeot e-3008 usado custa em média 35 384 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 90 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de MG MGF e de Peugeot e-3008 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 13 anúncios de MG MGF e 90 anúncios de Peugeot e-3008 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: MG MGF ou Peugeot e-3008?

Em média, os MG MGF anunciados em Portugal têm 130 cv e os Peugeot e-3008 têm 212 cv, pelo que o Peugeot e-3008 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios MG MGF

Anúncios Peugeot e-3008

Outras comparações

Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.

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Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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