Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

36 767 €
preço médio · matrículas 1800–2026248 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
11 613 €
preço médio · matrículas 2018–2025133 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Twingo (11 613 €) é 25 154 € mais barato do que o Mercedes-Benz EQA (36 767 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 248 anúncios de Mercedes-Benz EQA e 133 anúncios de Renault Twingo disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,78 € / 100 km

10,14 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mercedes-Benz EQA (matrículas 1800–2026) e Renault Twingo (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 36 767 € | 11 613 € |
| Anúncios disponíveis | 248 | 133 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,17 % | 0,09 % |
| Potência média | 198 cv | 81 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 8,1 kWh/100 km | 5,2 L/100 km |
| Segmento | n/a | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1800–2026

Matrículas 2018–2025
29 790 €
2021 · 48 000 km · Elétrico · 190 cv
27 500 €
2021 · 126 000 km · Elétrico · 190 cv
51 500 €
2026 · 4999 km · Elétrico · 190 cv
31 990 €
2022 · 66 000 km · Elétrico · 190 cv
43 900 €
2025 · 13 366 km · Elétrico · 190 cv
29 790 €
2021 · 48 000 km · Elétrico · 190 cv
32 900 €
2021 · 82 900 km · Elétrico · 190 cv
32 900 €
2021 · 89 999 km · Elétrico · 190 cv
38 990 €
2025 · 18 660 km · Elétrico · 190 cv
38 990 €
2025 · 18 660 km · Elétrico · 190 cv
28 500 €
2021 · 122 649 km · Elétrico · 140 cv
27 500 €
2024 · 121 305 km · Elétrico · 190 cv
800 €
1993 · 249 999 km · Gasolina · 62 cv
8900 €
2019 · 33 432 km · Gasolina · 71 cv
12 345 €
2002 · 199 999 km · Gasolina · 999 cv
8500 €
2016 · 99 745 km · Gasolina · 70 cv
17 850 €
2013 · 58 805 km · Gasolina · 133 cv
3500 €
2008 · 85 000 km · Gasolina · 75 cv
8000 €
2016 · 88 139 km · Gasolina · 70 cv
800 €
1996 · 231 000 km · Gasolina · 60 cv
3100 €
2008 · 123 000 km · Gasolina · 80 cv
3100 €
2008 · 129 999 km · Gasolina · 80 cv
3500 €
1993 · 149 999 km · Gasolina · 1200 cm³
10 990 €
2020 · 89 999 km · Gasolina · 70 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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