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Mazda Premacy vs UMM Alter Trofeu

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Mazda

Premacy

2 120 €

Preço médio
Matrículas de 2000

1 anúncio à venda

UMM

Alter Trofeu

26 000 €

Preço médio
Matrículas de 1989

0 anúncios à venda

O Mazda Premacy ganha em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Mazda PremacyUMM Alter Trofeu
  • Mazda Premacy: 2 120 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    UMM Alter Trofeu: 26 000 €
  • Mazda Premacy: 1 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    UMM Alter Trofeu: 0 anúncios

Custo de combustível

Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.

MazdaMazda Premacy

13,56 €por 100 km

Custo anual estimado (15 000 km)
2 033 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
6,0 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,260 €/L

Sem dados de consumo para o UMM Alter Trofeu, por isso não dá para comparar.

Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Mazda Premacy e do UMM Alter Trofeu
IndicadorMazda PremacyMatrículas de 2000UMM Alter TrofeuMatrículas de 1989
Preço médio (anúncios recentes)2 120 €26 000 €
Anúncios disponíveis10
Anúncios vendidos31
Amostra analisada41
Tempo até venderSem dadosSem dados
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média90 cvSem dados
Combustível mais comumDieselSem dados
Consumo médio anunciado6,0 L/100 kmSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

MazdaMazda PremacyMatrículas de 2000
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
UMMUMM Alter TrofeuMatrículas de 1989
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Mazda Premacy e do UMM Alter Trofeu
DistritoMazda PremacyUMM Alter Trofeu
Lisboa30
Viseu10
Coimbra01
Beja00
Faro00
Braga00
Porto00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Évora00
Açores00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Mazda Premacy vs UMM Alter Trofeu, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Mazda Premacy ou UMM Alter Trofeu?

Em média, o Mazda Premacy é mais barato: custa cerca de 2 120 € (matrículas de 2000), enquanto o UMM Alter Trofeu custa em média 26 000 € (matrículas de 1989). A diferença ronda os 23 880 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Mazda Premacy usado em Portugal?

Um Mazda Premacy usado custa em média 2 120 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2000. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um UMM Alter Trofeu usado em Portugal?

Um UMM Alter Trofeu usado custa em média 26 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quantos anúncios de Mazda Premacy e de UMM Alter Trofeu existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Mazda Premacy e 0 anúncios de UMM Alter Trofeu disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Anúncios Mazda Premacy

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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