Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
17,64 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Omoda 9, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Mazda CX-7Matrículas 2009–2011 | Omoda 9Matrículas de 2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 9 179 € | 47 999 € |
| Anúncios disponíveis | 4 | 15 |
| Anúncios vendidos | 7 | 8 |
| Amostra analisada | 11 | 23 |
| Tempo até vender | Sem dados | Sem dados |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,00 % |
| Potência média | 172 cv | 222 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido Plug-In (Gasolina) |
| Consumo médio anunciado | 7,8 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Sem dados | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Mazda CX-7 | Omoda 9 |
|---|---|---|
| Lisboa | 2 | 3 |
| Porto | 3 | 1 |
| Braga | 1 | 1 |
| Açores | 2 | 0 |
| Setúbal | 1 | 1 |
| Viseu | 1 | 0 |
| Aveiro | 0 | 1 |
| Bragança | 1 | 0 |
| Vila Real | 0 | 1 |
| Beja | 0 | 0 |
| Faro | 0 | 0 |
| Guarda | 0 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Mazda CX-7 vs Omoda 9, com dados do mercado.
Em média, o Mazda CX-7 é mais barato: custa cerca de 9 179 € (matrículas de 2009 a 2011), enquanto o Omoda 9 custa em média 47 999 € (matrículas de 2026). A diferença ronda os 38 819 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mazda CX-7 usado custa em média 9 179 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2011. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Omoda 9 usado custa em média 47 999 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 15 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 4 anúncios de Mazda CX-7 e 15 anúncios de Omoda 9 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mazda CX-7 anunciados em Portugal têm 172 cv e os Omoda 9 têm 222 cv, pelo que o Omoda 9 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
6 750 €
2009 · 199 999 km · Diesel · 173 cv
8 500 €
2011 · 263 000 km · Diesel · 173 cv
9 700 €
2009 · 249 999 km · Diesel · 173 cv
11 500 €
2010 · 129 999 km · Diesel · 170 cv
50 000 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 537 cv
47 999 €
2026 · 10 666 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 143 cv
47 999 €
2026 · 6597 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 143 cv
47 999 €
2026 · 9127 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 143 cv
52 990 €
2026 · 1 km · Híbrido Plug-In · 143 cv
49 490 €
2026 · 1 km · Híbrido Plug-In · 537 cv
47 999 €
2026 · 10 233 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 143 cv
47 999 €
2026 · 11 117 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 143 cv
47 999 €
2026 · 11 737 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 143 cv
47 999 €
2026 · 13 896 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 143 cv
47 999 €
2026 · 10 824 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 143 cv
47 999 €
2026 · 14 476 km · Híbrido Plug-In · 537 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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