Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
13,56 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Triumph TR3, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Mazda 5Matrículas 2006–2016 | Triumph TR3Matrículas 1961–1980 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 4 807 € | 43 399 € |
| Anúncios disponíveis | 14 | 1 |
| Anúncios vendidos | 145 | 3 |
| Amostra analisada | 159 | 4 |
| Tempo até vender | Menos de 1 mês | Sem dados |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,00 % |
| Potência média | 135 cv | 98 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 6,0 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Monovolume | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Mazda 5 | Triumph TR3 |
|---|---|---|
| Porto | 48 | 2 |
| Lisboa | 42 | 1 |
| Braga | 11 | 0 |
| Setúbal | 10 | 1 |
| Aveiro | 9 | 0 |
| Santarém | 9 | 0 |
| Coimbra | 7 | 0 |
| Beja | 3 | 0 |
| Leiria | 3 | 0 |
| Bragança | 3 | 0 |
| Faro | 2 | 0 |
| Viseu | 2 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Mazda 5 vs Triumph TR3, com dados do mercado.
Em média, o Mazda 5 é mais barato: custa cerca de 4 807 € (matrículas de 2006 a 2016), enquanto o Triumph TR3 custa em média 43 399 € (matrículas de 1961 a 1980). A diferença ronda os 38 592 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mazda 5 usado custa em média 4 807 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2006 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 14 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Triumph TR3 usado custa em média 43 399 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1961 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 14 anúncios de Mazda 5 e 1 anúncios de Triumph TR3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mazda 5 anunciados em Portugal têm 135 cv e os Triumph TR3 têm 98 cv, pelo que o Mazda 5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
5 990 €
2012 · 167 000 km · Diesel · 115 cv
3 750 €
2007 · 149 999 km · Diesel · 143 cv
3 600 €
2006 · 349 999 km · Diesel · 143 cv
3 800 €
2006 · 320 000 km · Diesel · 143 cv
4 250 €
2009 · 299 999 km · Diesel · 145 cv
5 490 €
2006 · 218 405 km · Diesel · 143 cv
5 490 €
2006 · 218 405 km · Diesel · 143 cv
3 850 €
2007 · 249 999 km · Diesel · 143 cv
4 250 €
2007 · 199 999 km · Diesel · 143 cv
6 250 €
2007 · 249 999 km · Diesel · 140 cv
5 990 €
2006 · 118 346 km · Diesel · 143 cv
6 250 €
2007 · 199 999 km · Diesel · 140 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
Queres comparar outros modelos? Usa o comparador de carros ou vê as comparações de todos os modelos.
Política de cookies
Com a tua autorização, usamos cookies de estatística (Google Analytics e Microsoft Clarity). Se rejeitares, só usamos os essenciais e contamos as visitas sem cookies. Sabe mais na nossa Política de Privacidade.
